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2010年一級建造師《管理與實(shí)務(wù)》精華輔導資料(57)

2010-03-30 09:24  來(lái)源:  字體:  打印

 ?。?)行車(chē)梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強度達到70%以后進(jìn)行。

 ?。?)吊裝前要搭設操作平臺或腳手架,操作人員應在架子上,不可站在柱頂或中腿上,以及不牢固的地方安裝構件。構件的兩端要有專(zhuān)人用溜繩來(lái)控制梁的方向,防止碰撞構件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬邊梯子等,禁止用起重機將人和構件一起升降。

 ?。?)因行車(chē)梁本身的穩定性較好,一般在安裝就位后無(wú)需作特殊的臨時(shí)固定,要用墊鐵墊穩,初步校正好垂直就可脫鉤。但當梁高與寬之比大于4時(shí),可用8號鉛絲與柱臨時(shí)固定,以防傾倒。

 ?。?)屋架吊裝前要掛好安全網(wǎng),安全網(wǎng)要隨節間吊裝面移動(dòng),屋架的綁扎要從高空安全著(zhù)想,避免走到上弦去摘扣,最好采用自動(dòng)卡環(huán)脫扣法。如需要到上弦摘鉤或需在屋梁上操作時(shí),可以在上弦架設安全繩索,將安全帶掛在滑索上進(jìn)行作業(yè)。

 ?。?)屋架安裝時(shí)要進(jìn)行垂直度的校正和臨時(shí)固定,在安裝第一榀屋架,無(wú)風(fēng)柱固定時(shí)用纜風(fēng)繩在兩側拉緊,要在屋架兩端支座處的焊縫全部焊接后再脫鉤。

 ?。?)屋架臨時(shí)固定用的固定桿,一般使用不少于2根,根據跨度的增大可以適當增加,固定桿兩端與屋架上弦要綁牢。在屋架固定后,兩端頭支座處要對角施焊,焊接全長(cháng)的1/3后方可脫鉤。

 ?。?)用橇棍或拔動(dòng)構件進(jìn)行校正時(shí),撬棍插入的深度和用力應適當,要站在可靠的位置上,掛好安全帶,防止撬棍滑落發(fā)生事故。

 ?。?)使用構件上的吊環(huán)起吊時(shí),要隨時(shí)注意受力后的變形再起吊,尤其是用吊環(huán)作構件的脫模翻身,吊環(huán)的反點(diǎn)受力產(chǎn)生了變形和疲勞,易使吊環(huán)破壞造成事故。因此,在冬季施工考慮到鋼材的冷脆的因素,都用兜扣起吊。

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