城市道路結構工程質(zhì)量控制

　　1K420130 城市道路結構工程質(zhì)量控制

　　1K420131 掌握城市道路結構工程無(wú)機結合料穩定基層的質(zhì)量控制措施

　　一、石灰穩定土基層

　　1、宜采用塑性指數10—15的粉質(zhì)黏土、黏土，塑性指數大于4的砂性土亦可使用，土中的有機物含量宜小于l0％；宜用l～3級的新灰，磨細生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm；水應符合《混凝土拌合用水標準》（JGJ 63）的規定。宜使用飲用水或不含油類(lèi)等雜質(zhì)的清潔中性水（pH值為6—8）。

　　2、石灰土配合比設計應準確。

　　3、石灰土拌合應嚴格執行配合比設計，并根據原材料的含水量變化及時(shí)調整拌合用水量，拌合應均勻，石灰土應過(guò)篩。攤鋪時(shí)控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?，其路拱橫坡應與面層要求一致。碾壓時(shí)壓實(shí)厚度與碾壓機具相適應，含水量宜在最佳含水量的±2個(gè)百分點(diǎn)范圍內，以滿(mǎn)足壓實(shí)度的要求。嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土應濕養，養生期不宜少于7d.養生期應封閉交通。

　　二、水泥穩定土基層

　　1、應采用初凝時(shí)間應大于3h，終凝時(shí)間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應進(jìn)行性能試驗，合格后方可使用。

　　宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數不得小于5，宜大于l0，塑性指數宜為10～17.級配碎石、砂礫，未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料均可做粒料原材；用作基層時(shí)，粒料最大粒徑不宜超過(guò)37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過(guò)37.5mm；次干路及以下道路不得超過(guò)53mm.

　　2、水泥穩定土的配合比設計要符合設計與/建設工程教育網(wǎng)/規范要求。計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻。運輸時(shí)，應采取措施防止水分損失。宜采用專(zhuān)用攤鋪機械攤鋪。水泥穩定土類(lèi)材料自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h.分層攤鋪時(shí)，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材料。水泥穩定土類(lèi)材料，宜在水泥初凝時(shí)間到達前碾壓成活。宜采用灑水養護，保持濕潤。常溫下成活后應經(jīng)7d養護，方可在其上鋪路面層。

　　三、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩定砂礫（碎石）基層（也可稱(chēng)二灰混合料）

　　1、石灰要求同石灰穩定土。粉煤灰化學(xué)成份的Si0₂、AL₂0₃和Fe₂O₃；總量宜大于70％；在溫度為700℃的燒失量宜小于或等于10％。細度應滿(mǎn)足比表面積宜大于2500c㎡／g，或90％通過(guò)0.3mm篩孔，70％通過(guò)0.075mm篩孔砂礫應經(jīng)破碎、篩分，級配符合規范要求，破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm.水的要求同前。

　　2、石灰、粉煤灰、砂礫（碎石）配合比設計應遵守設計與規范要求。

　　3、混合料應由拌合廠(chǎng)集中拌制，宜采用強制式拌合機拌制，拌制石灰粉煤灰砂礫應做延遲時(shí)間試驗，確定混合料在貯存場(chǎng)（倉）存放時(shí)間及現場(chǎng)完成作業(yè)時(shí)間?；旌狭显跀備伹捌浜恳藶樽罴押客?個(gè)百分點(diǎn)。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析，應及時(shí)翻拌。碾壓的要求同前。養護時(shí)應在潮濕狀態(tài)下養護。養護期視季節而定，常溫下不宜少于7d.采用灑水養護時(shí)，應及時(shí)灑水，保持混合料濕潤；采用噴灑瀝青乳液養護時(shí)，應及時(shí)在乳液面撒嵌丁料。養護期間宜封閉交通。需通行的機動(dòng)車(chē)輛應限速，嚴禁履帶車(chē)輛通行。

　　石灰工業(yè)廢渣穩定砂礫（碎石）基層質(zhì)量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、7d無(wú)側限抗壓強度等。

　　掌握城市道路結構工程瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要求

　　1K420132 掌握城市道路結構工程瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要求

　　我國行業(yè)標準《城鎮道路工程施工與驗收規范》（CJJ1）規定，瀝青混合料面層施工外觀(guān)質(zhì)量要求是：表面應平整、堅實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象；用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應緊密、平順，燙縫不應枯焦；面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現象。質(zhì)量檢測項目是壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線(xiàn)高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。

　　國家標準《瀝青路面施工及驗收規范》（GB 50092—96）規定：施工過(guò)程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應檢查外觀(guān)、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標、壓實(shí)度等。同時(shí)還應控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸?？够韺舆€應檢查構造深度、摩擦系數（擺值）等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。

　　2004年版的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第一冊土建工程（JTGF80／l一2004）中規定：瀝青混合料面層每日應做瀝青混合料的礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩定度等試驗，合格率應不小于90％。壓實(shí)度為關(guān)鍵實(shí)測項目