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一級建造師考試《市政公用工程》精華輔導(116)

2009-05-22 14:54  來(lái)源:  字體:  打印

  1K420133 掌握城市道路結構工程水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求

  一、材料與配合比

  城市快速路、主干路應采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用礦渣水泥,其強度等級宜不低于32.5級。不同等級、廠(chǎng)牌、品種、出廠(chǎng)日期的水泥不得混存、混用。出廠(chǎng)期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗,合格后方可使用。粗集料應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石,技術(shù)指標應符合規范要求,粗集料宜使用人工級配,粗集料的最大公稱(chēng)粒徑,碎礫石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,礫石不宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm.宜采用質(zhì)地堅硬,細度模數在2.5以上,符合級配規定的潔凈粗砂、中砂。使用機制砂時(shí),還應檢驗砂漿磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性較差的水成巖類(lèi)機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路,可用于支路。外加劑應符合國家現行《混凝土外加劑》(GB 8076)的有關(guān)規定,并有合格證。使用外加劑應經(jīng)摻配試驗,確認符合國家現行《混凝土外加劑應用技術(shù)規范>>(GB 50119)的有關(guān)規定方可使用。脹縫板宜用厚20mm,水穩定性好,具有一定柔性的板材制作,且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹(shù)脂類(lèi)、橡膠類(lèi)、聚氯乙烯膠泥類(lèi)、改性瀝青類(lèi)填縫材料,并宜加入耐老化劑。

  普通混凝土的配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時(shí)應滿(mǎn)足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。

  二、常規施工

  1、混凝土的攪拌設備應提前標定,材料嚴格計量。

  2、配備足夠的運輸車(chē)輛,總運力應比總拌合能力略有富余,確?;炷猎谝幎〞r(shí)間到場(chǎng)。

  3、采用的模板應與施工方式相匹配,模板的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯臺等制作偏差與安裝偏差不能超過(guò)規范要求。做面時(shí)嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。

  三、雨期施工

  1、加強與氣象臺站聯(lián)系,掌握天氣預報,安排在不下雨時(shí)施工。

  2、做好防雨準備,在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚,或施工現場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚,以保證對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。

  3、勤測粗細集料的含水率,適時(shí)調整加水量,保證配合比的準確性。

  四、夏季施工

  當施工現場(chǎng)的氣溫高于30℃,混凝土拌合物溫度在30~35℃時(shí),同時(shí)空氣相對濕度小于80%時(shí),應按高溫施工季節的規定進(jìn)行。

  1、嚴控混凝土的配合比,必要時(shí)可適當摻加緩凝劑,特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料(刨冰,冰塊等)。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段,可選晚間施工。

  2、加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時(shí)間縮短。

  3、加設臨時(shí)罩棚,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時(shí)覆蓋,加強養護,多灑水,保證正常硬化過(guò)程。

  五、冬期施工

  日平均氣溫連續5d低于5℃時(shí),混凝土施/建設工程教育網(wǎng)/工按冬期施工規定進(jìn)行。

  1、摻人早強劑法

  2、原材料加熱法:將拌制混凝土的水加熱到60℃,砂、石加熱不應高于40℃,但是不得加熱水泥,混凝土拌合料溫度應不高于35℃、攤鋪混凝土溫度不低于5℃。

  3、覆蓋法

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