從系統理論的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，建設項目功能和使用價(jià)值的最終質(zhì)量是整個(gè)建設過(guò)程各環(huán)節質(zhì)量的綜合質(zhì)量，也就是與項目基本建設程序的各個(gè)環(huán)節的質(zhì)量密切相關(guān)。

　　建設項目質(zhì)量形成過(guò)程包括如下幾個(gè)方面：

　　1、建設項目可行性研究的質(zhì)量。一般工業(yè)建設項目的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品類(lèi)型、生產(chǎn)條件、工藝流程、建設地點(diǎn)、條件等都需要通過(guò)可行性研究分析比較，并提出報告供決策部門(mén)決策。因此，可行性研究的可靠性、充分性對一旦決策通過(guò)付諸建設的項目影響至關(guān)重大。

　　2、建設項目方案決策的質(zhì)量。決策所選擇的項目方案直接成為項目設計的依據，也就是從大方向上確定了項目今后的產(chǎn)品方向、規模、經(jīng)濟效益等基本格局。

　　3、項目設計的質(zhì)量。設計是影響建設項目質(zhì)量的重要環(huán)節，在可行性研究、決策基本正確的前提下，項目的功能使用價(jià)值質(zhì)量的格局就取決于設計的精心構思了。特別是對于一般的民用建筑、公共建筑等，其可行性研究比較簡(jiǎn)單，主要依靠設計出方案。沒(méi)有高質(zhì)量的設計是不可能出高質(zhì)量的項目的。

　　4、項目施工的質(zhì)量。施工階段是工程項目實(shí)體形成的階段，設計質(zhì)量再好，如果沒(méi)有好的施工質(zhì)量，圖上的精品在現實(shí)中則會(huì )成為令人惋惜的粗制濫造之作。同時(shí)，施工階段也是影響質(zhì)量因素最多、質(zhì)量控制難度最大的階段，是監理工作的重點(diǎn)階段。

　　以上四個(gè)階段的質(zhì)量都應有監理參加工作，以實(shí)施全過(guò)程的質(zhì)量控制，使建設項目質(zhì)量盡可能完美。但目前監理介入可行性研究和決策階段還存在一些認識上的問(wèn)題，隨著(zhù)投資體制的改變，現代企業(yè)的改革，監理介入建設前期階段工作是一種必然的趨勢。