1K420062  掌握環(huán)保、文明施工的內容與要求

　　1、文明施工做到組織落實(shí)、責任落實(shí)、形成網(wǎng)絡(luò )，項目部每月進(jìn)行一次文明施工檢查，將文明施工管理列入生產(chǎn)活動(dòng)議事日程當中，做到常抓不懈。

　　2、加強施工現況地上構筑物和地下管線(xiàn)的保護工作，加強作業(yè)人員的交底。

　　3、施工現場(chǎng)應采用標準硬質(zhì)圍擋。

　　4、為減少揚塵，施工場(chǎng)地應按規定硬化處理；沿線(xiàn)安排灑水車(chē)，灑水降塵，并設專(zhuān)人清掃社會(huì )交通路線(xiàn)。

　　5、工程施工土方量如需外棄，場(chǎng)地出口處必須采取有效措施，運土車(chē)不得裝載過(guò)滿(mǎn)并加遮蓋。

　　6、施工過(guò)程中做到“活完、料凈、腳下清”。

　　9、為減少噪聲擾民，在規定的時(shí)間內不得使用空壓機等噪聲大的機械設備，如必須使用，需采用隔聲棚降噪。沿街居民出入口要設置足夠的照明裝置，必要處搭設便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng )造必要的條件。

　?。ò咐?K420060-1）

　　1背景

　　某城市環(huán)路改造工程，橋梁全長(cháng)257.2m，共計10跨，斷面為上下行雙幅橋形式，橋梁全寬31.25m，橋梁面積8037㎡.橋梁上部結構為9跨預應力混凝土簡(jiǎn)支T梁和l跨簡(jiǎn)支鋼梁，橋梁下部結構為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺、八棱形墩柱和預應力鋼筋混凝土蓋梁。橋梁工程施工受環(huán)路全線(xiàn)通車(chē)限制，工期僅9ld.

　?。?）橋梁工程地處城市環(huán)路主路內，環(huán)路主路為某城市交通動(dòng)脈，交通流量極大。

　?。?）工程地處市區繁華地段，周邊企事業(yè)單位、居民小區較多，緊鄰火車(chē)站，施工對社會(huì )影響較大。

　　2問(wèn)題

　?。?）對該工程應做好哪些準備工作？

　?。?）在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全？

　　3分析與答案

　?。?）該橋梁工程施工范圍位于城市環(huán)路主路內，交通流量極大，同時(shí)施工緊鄰周邊居民小區、單位和火車(chē)站，因此，項目經(jīng)理部在進(jìn)行工程準備工作時(shí)應充分考慮到這些因素，并以此做好以下準備工作。

　?。▍⒄战滩腜205頁(yè)回答）

　　1）資料準備

　　●根據招標文件、投標文件、監理程序以及其他各種法律、法規、技術(shù)標準等編制該工程的施工組織設計。

　　●根據施工對社會(huì )交通的影響范圍和強度，會(huì )同交通管理部門(mén)制定切實(shí)可行的交通疏導方案。

　　施工區域地處繁華地段，現況地下管線(xiàn)必然復雜，根據走訪(fǎng)的施工沿線(xiàn)單位、各種管道管理部門(mén)提供的各種信息，在現場(chǎng)進(jìn)行充分細致的調查，確定現況管線(xiàn)的平面位置、高程，編制現況管線(xiàn)的拆改移或保護方案。

　　2）現場(chǎng)準備：

　　根據施工現場(chǎng)情況，在不影響道路、管線(xiàn)施工及水、電供應方便的地域設置辦公區、生活區和材料庫房，同時(shí)完成臨時(shí)用水、用電設施的申報及安裝。

　　積極配合建設方進(jìn)行施工區域內的拆遷工作。

　　●完成施工機械設備、施工材料的進(jìn)場(chǎng)及檢測工作。

　?。?）科學(xué)的施工組織，嚴格的過(guò)程控制是在工期緊的條件下，保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的基礎。

　?。?）引入競爭機制，保證質(zhì)量與進(jìn)度。

　?。?）加強過(guò)程管理，確保全過(guò)程受控。

　?。ò咐?K420060-2）

　　1背景

　　某市擬建城市主干道路，全長(cháng)14．4kM，斷面為雙向8車(chē)道，道路紅線(xiàn)60m，兩側各設50m寬綠化帶；工程還包括28．8kM長(cháng)雨水管道和14．4kM長(cháng)污水管道及數座小型橋梁，施工期為1年，工程造價(jià)為4．3億元。由于拆遷影響，造成工期壓縮至6個(gè)月。

　　2問(wèn)題

　?。?）針對工程背景材料，施工前項目部應做哪些準備？

　?。?）在工期壓縮前提下，項目部應采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程？

　?。?）道路施工如何保證路面平整度和壓實(shí)度？

　　3分析與答案

　?。ǖ?問(wèn)參照教材P205頁(yè)回答）

　?。?）施工前應對現場(chǎng)管線(xiàn)及交通情況及居民出行路線(xiàn)進(jìn)行核查，并結合規劃管線(xiàn)/建設工程教育網(wǎng)/的管位，合理劃定臨時(shí)用地范圍、施工設施的搭設方案和位置，合理安排辦公區、生活區及材料堆放區，減少工程實(shí)施中的搬遷和廢棄工作量。

　?。?）首先從施工方案抓起，合理調整施組設計，探討和優(yōu)化施工方案。

　　其次合理調整進(jìn)度計劃，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )圖找出關(guān)鍵線(xiàn)路，合理調整關(guān)鍵線(xiàn)路各工序的時(shí)間和程序，并進(jìn)行有效控制，并適當考慮天氣等不利因素，適當留有余地，人、料、機，根據計劃合理布署，確保施工計劃按時(shí)完成。

　?。?）道路路面的平整度和壓實(shí)度質(zhì)量控制的主要指標，原則是：在壓實(shí)度的基礎上保持平整度。

　　1）實(shí)行總工負責制。

　　2）在試驗段基礎段，認真分析總結，確定施工參數，保證指標實(shí)現

　　3）實(shí)時(shí)控制，保證連續均勻不間斷的攤鋪。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水和停留。