我們國家在對公路施工中加強安全生產(chǎn)工作雖制定了一系列的法律、法規，施工單位也制定了一系列制度，并采取了各種防范措施，各施工單位也加強和規范了安全生產(chǎn)管理，可安全事故依然在不斷地發(fā)生。

　　從事公路施工的人員中有90%的來(lái)自農村，又都是在建筑施工中的一線(xiàn)操作人員，這些一線(xiàn)操作工人的素質(zhì)和受文化教育的程度相當低，造成了安全防范意識淡薄，安全技能低下，從而導致一線(xiàn)操作人員傷亡事故屢屢發(fā)生。提高一線(xiàn)操作人員的文化素質(zhì)和安全技能的教育就成為了公路施工中減少和預防傷亡事故的首選。

　　在對提高一線(xiàn)操作人員的文化素質(zhì)和安全技能的教育上，其形式和內容往往和施工現場(chǎng)的實(shí)際操作有著(zhù)許多不相吻合之處，以至常常會(huì )使工人們出現消極和抵觸的情緒，而我們的工作也往往難以落實(shí)、到位。進(jìn)行安全技術(shù)交底就不同了，它是針對施工現場(chǎng)實(shí)際的施工部位和具體的施工內容而對一線(xiàn)操作人員進(jìn)行的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，其效果相信我們的施工管理者是有親身體會(huì )的。

　　在施工作業(yè)前，我們的施工管理者面對面的在施工現場(chǎng)將施工項目的作業(yè)特點(diǎn)和危險點(diǎn)、針對危險點(diǎn)的具體預防措施、應注意的安全事項和相應的安全操作規程和標準以及發(fā)生事故后應及時(shí)采取的避難和急救措施等等講述給我們的一線(xiàn)操作人員聽(tīng)，短短的幾分鐘，甚至十幾分鐘的時(shí)間，讓我們的一線(xiàn)操作人員腦袋中產(chǎn)生感覺(jué)，增強安全意識。我可以說(shuō)，這樣比對書(shū)本或電腦打印出來(lái)的念、讀效果要好幾倍，也容易讓工人們接受，也讓我們的工人們意識道：“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的重要性。

　　目前我們很多的施工管理人員，其自身的安全意識就非常淡薄，安全技術(shù)知識和安全技能也很匱乏，他們只知道依令干活，甚至說(shuō)抓安全是安全員的事情，施工員不懂安全技術(shù)知識和安全技能不算怪事，不要說(shuō)對操作人員如何進(jìn)行安全技術(shù)知識和安全技能的教育了。有的人就連書(shū)面的安全技術(shù)交底都寫(xiě)不出來(lái)，或者干脆就把這道重要的程序給免了，而有的人即使寫(xiě)出來(lái)了，其內容也很膚淺，沒(méi)有針對性，這種安全技術(shù)交底的作用的結果是可想而知的，出了安全事故是難逃其究的。

　　在幾次安全生產(chǎn)檢查中，經(jīng)常會(huì )發(fā)現有以下怪現象：

　　一些施工程序早已經(jīng)完成了卻不見(jiàn)書(shū)面的安全技術(shù)交底資料；幾個(gè)施工工序或施工部位的安全技術(shù)交底內容完全一樣；交底的內容沒(méi)有針對性，幾乎全是照書(shū)本或以前人寫(xiě)好的東西照抄照搬；交底資料記錄的部位不準確，時(shí)間和簽名給人的感覺(jué)就是一個(gè)人做出來(lái)的，完全是一種應付檢查后補的資料。這一切說(shuō)明什么呢？說(shuō)明我們的施工管理者不負責任，不是一名合格的施工管理者。