場(chǎng)景（二）為確保項目目標的實(shí)現和便于工程的組織管理，某市地鐵一號線(xiàn)項目劃分為土建、車(chē)輛段、機電設備工程、前期工程、運營(yíng)準備等子系統。甲公司承接了其中的土建施工任務(wù)。在項目結構分析階段，甲公司確定并繪制了項目結構圖、組織結構圖、合同結構圖和工作流程圖等文件。根據項目的施工風(fēng)險識別報告，甲公司選擇了將工程地質(zhì)條件風(fēng)險向保險公司投保的作法。項目實(shí)施中出現進(jìn)度滯后，經(jīng)技術(shù)人員論證、項目經(jīng)理決策，選用了一種新型施工機械來(lái)替換原有施工機械。

　　根據場(chǎng)景（二），回答下列問(wèn)題：

　　1．下列影響該地鐵項目目標實(shí)現的因素中，決定性的因素是（?。?。
　　A．資金
　　B．方法
　　C．組織
　　D．工具

　　2．對地鐵項目各子系統的劃分，是施工管理組織設計工作中的（?。?。
　　A．質(zhì)量責任劃分
　　B．工作流程定義
　　C．項目結構分解
　　D．施工范圍界定

　　3．反映組成該項目所有子系統的是（?。?。
　　A．項目結構圖
　　B．組織結構圖
　　C．合同結構圖
　　D．工作流程圖

　　4．甲公司向保險公司投保的作法，是風(fēng)險響應策略中的（?。?。
　　A．風(fēng)險規避
　　B．風(fēng)險自留
　　C．風(fēng)險分散
　　D．風(fēng)險轉移

　　5．甲公司用新型施工機械替換原有施工機械的作法，屬于項目目標動(dòng)態(tài)控制糾偏措施中的（?。?。
　　A．組織措施
　　B．管理措施
　　C．經(jīng)濟措施
　　D．技術(shù)措施