作為中國通向越南的中線(xiàn)鐵路——德靖鐵路首個(gè)橋墩在廣西百色靖西縣中鐵二十五局標段成功澆筑。

　　德保至靖西鐵路全線(xiàn)首墩2月2日凌晨2點(diǎn)30分宣布澆筑完成，這標志著(zhù)我國新建對接越南的鐵路建設全面展開(kāi)。

　　2月1日上午11點(diǎn)10分，德靖鐵路靖西縣渠剛特大橋施工現場(chǎng)，工人們開(kāi)始對7號橋墩實(shí)施混凝土的澆筑。截至今日凌晨2點(diǎn)30分，泵車(chē)灌完最后一車(chē)混凝土，全線(xiàn)首個(gè)橋墩宣告成功灌注。整個(gè)墩身高10米，耗費混凝土270方，鋼筋約5噸。

　　該鐵路北經(jīng)田德鐵路與南昆鐵路連接，總投資12.5億元人民幣，全長(cháng)42公里，距中越邊境的龍邦口岸僅30公里，建設工期為兩年，將以貨運為主。建成后向南可延伸至龍邦與越南相接，將與擬規劃建設的黃桶至百色鐵路共同形成中國西南新的進(jìn)出境鐵路通道。

　　據中鐵二十五局德靖鐵路指揮部介紹，德靖鐵路工程去年9月25日開(kāi)工，12月30日全線(xiàn)率先完成首根橋墩樁基礎混凝土澆筑。目前全線(xiàn)以完成投資7000萬(wàn)元，開(kāi)工率達到75%。