1月27日下午2點(diǎn)18分，由中國鐵建中鐵十三局集團電務(wù)公司負責施工的京石鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)東白莊跨京珠高速公路特大橋，跨京珠高速公路懸灌梁施工現場(chǎng)鞭炮齊鳴，隨著(zhù)項目經(jīng)理崔淑斌“合龍”指令的下達，現場(chǎng)機聲轟鳴，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的緊張施工，大橋主跨懸灌梁順利合龍，這是該橋繼跨107國道懸灌梁段在京石四標率先順利合龍后的第二處懸灌梁段順利合龍，這意味著(zhù)京石客專(zhuān)全線(xiàn)12個(gè)重點(diǎn)控制工程之一的東白莊跨京珠高速公路特大橋線(xiàn)下主體工程勝利結束，為后續工程施工奠定了基礎，鋪平了道路。

　　十三局電務(wù)工程公司負責施工的京石鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)東白莊跨京珠高速公路特大橋位于河北省正定縣境內，全長(cháng)6.72公里，其中，跨京珠高速公路、跨107國道、跨京廣鐵路是這座特大橋施工的關(guān)鍵�？缇┲楦咚俟�路采用的是60m＋100m＋60m懸臂現澆混凝土連續箱梁（簡(jiǎn)稱(chēng)：懸灌梁）施工工藝。京珠高速公路是國家高速公路主干線(xiàn)，車(chē)流量大，施工不允許對高速公路運營(yíng)有任何影響，為了即保證高速公路安全運營(yíng)，又保證施工順利展開(kāi)，項目部積極組織力量，認真研究制定切實(shí)可行的施工方案和專(zhuān)項安全防護措施，加大協(xié)調力度，多次與高速公路有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì )，在專(zhuān)家認可、各有關(guān)部門(mén)批準后，科學(xué)組織，縝密安排。項目部分工一名副經(jīng)理兼安全總監現場(chǎng)主抓，專(zhuān)職工程師、專(zhuān)職安全員24小時(shí)現場(chǎng)值守，指導施工作業(yè)，嚴格安全監控，把安全防護專(zhuān)項措施一一落實(shí)到位，嚴格控制每一道施工工藝流程，歷經(jīng)七個(gè)月的頑強拼搏，晝夜奮戰，按期實(shí)現了工程節點(diǎn)目標，圓滿(mǎn)完成了京石全線(xiàn)第一座主跨100米及以上級懸灌梁主體工程任務(wù)。