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2.2.3.2.孤山斜井及南梁隧道施工工期安排
南梁隧道計劃2007年12月15日完工(說(shuō)明:包括本隧道完工后的場(chǎng)地清理2個(gè)月,整個(gè)標段的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖,橫道圖中未顯示),比業(yè)主要求的完工日期提前5.5個(gè)月。具體施工安排如下表:
南梁隧道施工進(jìn)度安排計劃表
工程項目 | 工期(天) | 開(kāi)工日期 | 完工日期 |
施工準備 | 45 | 2005-6-1 | 2005-7-15 |
孤山斜井開(kāi)挖及支護 | 81 | 2005-7-16 | 2005-10-04 |
南梁隧道左線(xiàn)開(kāi)挖及支護 | 626 | 2005-10-5 | 2007-6-22 |
南梁隧道左線(xiàn)仰供及底板 | 589 | 2005-10-25 | 2007-7-2 |
南梁隧道左線(xiàn)襯砌 | 625 | 2005-11-5 | 2007-8-1 |
南梁隧道左線(xiàn)洞口緩沖結構施工 | 45 | 2006-3-5 | 2006-4-18 |
南梁隧道左線(xiàn)水溝電纜槽及其它附屬 | 530 | 2006-4-19 | 2007-9-30 |
南梁隧道右線(xiàn)開(kāi)挖及支護 | 630 | 2005-10-10 | 2007-7-1 |
南梁隧道右線(xiàn)仰供及底板 | 600 | 2005-11-1 | 2007-7-18 |
南梁隧道右線(xiàn)襯砌 | 619 | 2005-11-15 | 2007-8-5 |
南梁隧道出口洞口土石方 | 60 | 2005-10-5 | 2005-12-3 |
南梁隧道右線(xiàn)洞口緩沖結構施工 | 45 | 2006-3-10 | 2006-4-23 |
南梁隧道右線(xiàn)水溝電纜槽及其它附屬 | 541 | 2006-4-24 | 2007-10-16 |
南梁隧道施工場(chǎng)地清理 | 60 | 2007-10-17 | 2007-12-15 |
2.2.3.3.太行山隧道施工工期安排
太行山隧道計劃2008年5月15日完工,比業(yè)主要求的工期提前3.5個(gè)月。具體施工安排如下表:
太行山隧道施工進(jìn)度安排計劃表
工程項目 | 工期(天) (天) | 開(kāi)工日期 | 完工日期 |
施工準備 | 90 | 2005-6-1 | 2005-8-29 |
隧道左右線(xiàn)進(jìn)口洞口土石方工程 | 60 | 2005-8-30 | 2005-10-28 |
隧道進(jìn)口左線(xiàn)DK69+262.5~DK73+201段開(kāi)挖及支護 | 747 | 2005-10-29 | 2007-11-14 |
隧道進(jìn)口左線(xiàn)洞口緩沖結構 | 45 | 2007-11-15 | 2007-12-29 |
隧道進(jìn)口左線(xiàn)DK69+262.5~DK73+201段仰供及底板 | 731 | 2005-11-20 | 2007-11-20 |
隧道進(jìn)口左線(xiàn)DK69+262.5~DK73+201段襯砌 | 760 | 2005-12-15 | 2008-1-13 |
隧道進(jìn)口左線(xiàn)DK69+255~DK73+201段水溝電纜槽及其它附屬 | 715 | 2006-4-2 | 2008-3-16 |
隧道進(jìn)口右線(xiàn)DK69+278.5~DK73+201段開(kāi)挖及支護 | 744 | 2005-11-5 | 2007-11-18 |
隧道進(jìn)口右線(xiàn)DK69+278.5~DK73+201段仰供及底板 | 731 | 2005-11-25 | 2007-11-25 |
隧道進(jìn)口右線(xiàn)DK69+278.5~DK73+201段襯砌 | 745 | 2005-12-15 | 2007-12-29 |
隧道進(jìn)口右線(xiàn)洞口緩沖結構 | 45 | 2007-12-30 | 2008-2-12 |
隧道進(jìn)口右線(xiàn)DK69+271~DK73+201段水溝電纜槽及其它附屬 | 686 | 2006-4-6 | 2008-2-20 |
場(chǎng)地清理及竣工驗交 | 60 | 2008-3-17 | 2008-5-15 |
2.4.勞動(dòng)力安排
根據本標段工程數量,工程特點(diǎn)及我單位的施工能力,本標段設置兩個(gè)工區,共配備勞動(dòng)力730人(孤山斜井工區配備290人,太行山隧道工區配備440人)。勞動(dòng)力配備如下表:
孤山斜井工區勞動(dòng)力配備表
技術(shù)工種 | 人數 | 說(shuō) 明 |
1.孤山斜井 | ||
開(kāi)挖工 | 20 | 成立二個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞開(kāi)挖施工! |
爆破工 | 6 | 每個(gè)工作面配備3個(gè)爆破工! |
綜合機械工 | 25 | 成立一個(gè)綜合機械班組,負責斜井管線(xiàn)及機械設備操作及保養任務(wù)! |
模板工 | 10 | 成立一個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞模板安裝施工! |
砼工 | 15 | 成立一個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞砼澆筑施工! |
噴錨工 | 12 | 成立兩個(gè)噴錨作業(yè)班組,負責洞內噴錨作業(yè)施工! |
電工 | 6 | 每個(gè)作業(yè)面配備2個(gè)電工三班制作業(yè)! |
鋼筋工 | 8 | 成立一個(gè)鋼筋班組,負責鋼筋和鋼架的加工、安裝任務(wù)! |
其它工種 | 30 | 配合各工班組的作業(yè)! |
合計 | 132 | |
2.南梁隧道 | ||
開(kāi)挖工 | 48 | 成立四個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞開(kāi)挖施工! |
爆破工 | 10 | 每個(gè)工作面配備5個(gè)爆破工! |
綜合機械工 | 60 | 成立一個(gè)綜合機械班組,負責左右兩洞管線(xiàn)及機械設備操作及保養任務(wù)! |
模板工 | 30 | 成立兩個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞模板安裝施工! |
砼工 | 40 | 成立兩個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞砼澆筑施工! |
噴錨工 | 32 | 成立兩個(gè)噴錨作業(yè)班組,負責洞內噴錨作業(yè)施工! |
電工 | 12 | 每個(gè)作業(yè)面配備6個(gè)電工三班制作業(yè)! |
鋼筋工 | 18 | 成立兩個(gè)鋼筋班組,負責鋼筋和鋼架的加工、安裝任務(wù)! |
其它工種 | 40 | 配合各工班組的作業(yè)! |
合計 | 290 |
太行山隧道工區勞動(dòng)力配備表
技術(shù)工種 | 人數 | 說(shuō) 明 |
1.太行山隧道 | ||
開(kāi)挖工 | 48 | 成立四個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞開(kāi)挖施工! |
爆破工 | 10 | 每個(gè)工作面配備5個(gè)爆破工! |
綜合機械工 | 60 | 成立兩個(gè)綜合機械班組,負責左右兩洞管線(xiàn)及機械設備操作及保養任務(wù)! |
模板工 | 30 | 成立四個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞模板安裝施工! |
砼工 | 40 | 成立四個(gè)作業(yè)班組,負責隧洞砼澆筑施工! |
噴錨工 | 32 | 成立四個(gè)噴錨作業(yè)班組,負責洞內噴錨作業(yè)施工! |
電工 | 12 | 每個(gè)作業(yè)面配備6個(gè)電工三班制作業(yè)! |
鋼筋工 | 18 | 成立兩個(gè)鋼筋班組,負責鋼筋和鋼架的加工、安裝任務(wù)! |
其它工種 | 40 | 配合各工班組的作業(yè)! |
合計 | 290 | |
2.孤山大橋 | ||
架子工 | 20 | 成立二個(gè)作業(yè)班組,負責架子搭設! |
綜合機械工 | 15 | 成立一個(gè)綜合機械班組,負責機械設備操作及保養任務(wù)! |
模板工 | 20 | 成立二個(gè)作業(yè)班組,負責模板安裝施工! |
砼工 | 30 | 成立二個(gè)作業(yè)班組,負責砼澆筑施工! |
電焊工 | 12 | 成立二個(gè)業(yè)班組,負責鋼筋焊接! |
電工 | 6 | 成立二個(gè)業(yè)班組! |
鋼筋工 | 16 | 成立兩個(gè)鋼筋班組,負責鋼筋和鋼架的加工、安裝任務(wù)! |
其它工種 | 31 | 配合各工班組的作業(yè)! |
合計 | 150 |
3.主要工程項目的施工方案、施工方法
3.1橋梁工程
3.1.1橋梁工程概況
孤山大橋位于南梁隧道和太行山隧道之間,橋跨布置為(48+80+48)m,其中左線(xiàn)橋梁長(cháng)度為184.07m,右線(xiàn)橋梁長(cháng)度為186.12m.橋臺采用單線(xiàn)挖方內臺,擴大基礎;1#、2#墩采用圓端形橋墩,明挖擴大基礎。橋梁上部結構采用變截面預應力混凝土連續箱梁。
3.1.2橋梁工程施工方案
基坑采用挖掘機開(kāi)挖人工配合,纜索吊提升出碴;邮介_(kāi)挖采用風(fēng)鉆打眼,淺眼小藥量松動(dòng)爆破。
明挖擴大基礎采用大塊鋼模板分層澆筑。圓端形橋墩采用翻模施工,泵送砼澆筑;臺身采用大塊組合鋼模立模施工。連續梁采用掛籃法施工。
模板、鋼筋采用纜索吊吊裝,根據大橋左右幅橋墩布置特點(diǎn),全橋共設二個(gè)纜索吊,左右線(xiàn)各設一個(gè)纜索吊。纜索吊施工方案圖見(jiàn)下頁(yè)。
橋梁施工用砼全部采用自動(dòng)計量拌合站集中攪拌,砼輸送車(chē)運送,泵送入模灌注,插入式搗固。
3.1.2.1明挖擴大基礎施工
3.1.2.1.1.施工方法
土質(zhì)基坑采用明挖放坡法開(kāi)挖,基坑坡率視地質(zhì)情況而定,利用人工配合挖掘機開(kāi)挖;石質(zhì)基坑視基巖破碎程度采用放坡或不放坡開(kāi)挖,采用風(fēng)鉆打眼,淺眼小藥量松動(dòng)爆破,人工裝碴,纜索吊提升吊斗出碴。
明挖擴大基礎模板采用組合大塊鋼模板,砼采用砼攪拌站集中拌合,砼運輸車(chē)運送,串筒或溜槽入模,插入式搗固器振搗;斆骖A埋接茬鋼筋。砼澆注完畢后,根據氣溫情況灑水養生并用草簾覆蓋。
3.1.2.1.2.施工工藝
、哦y放樣
復核基坑中心線(xiàn)、方向、高程,定出開(kāi)挖范圍,并按基坑四周地形,做好截水溝,防止地面水流入基坑。
、苹娱_(kāi)挖
開(kāi)挖基坑時(shí),基坑邊坡坡度示地質(zhì)情況而定,土質(zhì)基坑采用1:0.5~1:1.25,入巖部分采用1:0~1:0.33,開(kāi)挖尺寸比設計尺寸寬出50~100cm.同時(shí)根據邊坡穩定情況設置板樁支護或噴砼防護;娱_(kāi)挖不宜間斷,達到設計高程經(jīng)檢驗合格后,應立即澆筑基礎。如基底暴露過(guò)久,則應重新檢驗。
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