隨廈門(mén)市島內的土地資源的缺乏，高層建筑建設量的隨之增多，外架工程的型鋼懸挑架的得到充分的應用。

　　根據建設部建質(zhì)[2004]213號《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》的規定，懸挑式腳手架列為為危險性較大工程。

　　為此福建省的《建筑施工懸挑式腳手架安全技術(shù)若干規定（試行）》對建筑懸挑外架進(jìn)行較詳細的安全技術(shù)管理規定。

　　根據近幾年的型鋼腳手架的搭設中存在幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析和探討。

　　1、型鋼腳手架的標準化和工具化

　　型鋼懸挑外腳手架應由有相應資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊伍負責施工，但因各專(zhuān)業(yè)隊伍的管理水平、技術(shù)素質(zhì)不一，現場(chǎng)項目管理水平的差異，各工程的懸挑外架的搭設的質(zhì)量仍存在較大差異，型鋼梁的長(cháng)度、安全構造設置各不盡相同。

　　對于本市的型鋼懸挑外架工程的規定，其最大允許搭設高度為24m，架體的構造一般為縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m，內立桿離墻0.35m，因此整個(gè)架體的計算荷載為定數。本市規定型鋼懸挑梁的須采工16#鋼，外挑長(cháng)度與固定端長(cháng)度比為1：1.5，因此型鋼梁的長(cháng)度也可為定數。根據以上的架體構造要求，這有利于懸挑外架的懸挑梁設置標準化、工具化，因此施工單位宜對型鋼懸挑外架的相關(guān)構造進(jìn)行標準化和工具化的設計，含詳細的節點(diǎn)構造設計圖，編制工藝標準。質(zhì)量安全協(xié)會(huì )可統一出版標準圖集，以供參考使用。

　　2、特殊部位的技術(shù)處理方法和注意事項

　　對于型鋼懸挑外架的特殊部位，如架體立面轉角處；架體與塔吊、外用電梯、卸料平臺等設備需要斷開(kāi)或開(kāi)口處；其它特殊部位。應有加強措施。

　　2.1架體立面轉角處懸挑梁的設置

　　施工現場(chǎng)的型鋼懸挑外架在立面的轉角處的處理方法一般采用輻射式布置型鋼梁，這在小截面的角柱情況尚可行，但通常高層建筑的框架柱截面較大，采用輻射式布置型鋼梁，一般會(huì )遇到1-3根的型鋼懸挑梁布置在框架柱內，這使行柱筋偏位，柱內的型鋼梁處的砼不密實(shí)，影響框架柱的質(zhì)量，有可能造成重大安全隱患。且采用輻射方式布置型鋼梁的方法，使得外架轉角處的立桿間距布置不一，個(gè)別內立桿未能落在型鋼梁上，成為虛腳現象。因在轉角處采用輻射梁布置，使得懸挑梁的長(cháng)度較長(cháng)，在無(wú)塔吊配合情況下，拆除型鋼梁相當不便，或只能將型鋼梁割短后再拆除。因此建議在外架的轉角處的型鋼挑梁改用型鋼三角挑架。

　　此種型式的挑架可重使用，可大大節約周轉材料，而承載裝置做到了定型化、工具化、標準化，多次周轉使用，從而降低施工成本，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

　　2.2、寬大的陽(yáng)臺部位的懸挑架布置方案

　　一般陽(yáng)臺的檐口梁的截面較小，在采用懸挑式的型鋼布置情況下，根據懸挑梁的受力特點(diǎn)（如下圖），在檐口梁處的承受壓力較大。按24m高的懸挑架來(lái)計算，一般在檐口梁處承受一根懸挑

　　梁的壓力為FB=29KN.是外立桿的總荷載的2.5倍。

　　因此在一般情況下在陽(yáng)臺處不允許型鋼懸挑梁直接傳力給陽(yáng)臺等懸挑板，若考慮懸挑梁傳力至陽(yáng)臺處的框架邊梁，則型鋼懸挑梁的布置長(cháng)度則需要較長(cháng)，這給搭設、拆除的操作帶來(lái)較大的不便。在該處的處理方法可采用筒支梁布置方式，即型鋼梁一端擱置在邊框梁上，另一端采用鋼絲繩上拉至再上一層的陽(yáng)臺處的邊框梁，如下圖布置。

　　2.3、梯間段的型鋼布置

　　型鋼懸挑梁布置時(shí)遇梯間地段時(shí)，可采取陽(yáng)臺處的懸挑梁的上拉鋼絲繩方法（類(lèi)似上圖所示），或采用內置橫壓梁方法，橫壓梁擱置在梯間的兩側框架梁上，采用預埋件固定（在磚混結構中不得磚砌體壓重壓梁）。如下圖所示。因壓梁布置在樓梯間處，因此需做好安全警示，鋪設好人員上下踏步，以保證人員上下的安全。

　　3、懸挑梁的預埋筋的做法

　　采用型鋼懸挑梁的方式，型鋼梁與建筑物連接必須可靠，聯(lián)結方法可采用預埋筋和預埋U型螺栓，當采用螺栓聯(lián)結時(shí)，應不少于兩道的預埋U型螺栓與壓板采用雙螺母固定，螺桿露出螺母應不少于3扣。連接強度應經(jīng)計算確定。

　　目前現場(chǎng)一般采用預埋筋的做法，根據計算采用預埋Φ16圓鋼即可滿(mǎn)足要求，懸挑梁應設置兩道預埋筋，末端預埋筋為受力筋，距建筑外沿處的預埋筋為定位筋。懸挑梁的末端受力為受拉，因此受力筋應采用未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級圓鋼。預埋筋采用兩段埋設，以便安裝型鋼梁，型鋼挑梁安裝定位后，兩根預埋筋進(jìn)行單面搭接焊，焊長(cháng)為10d。

　　對預埋筋的受力驗算一般都能滿(mǎn)足要求，但對于樓板厚度較小的應驗算預埋筋與結構樓板之間的承載力驗算。在預埋筋外的樓板應加強梏配筋措施，宜增配2Φ12筋，長(cháng)度2m。當預埋錨筋處的樓板面無(wú)負筋時(shí)，應增設Φ6@200×200鋼筋網(wǎng)片2m見(jiàn)方，且應與周邊的樓板負筋連接在一起。如下圖所示。

　　4、安全保險設置

　　建筑懸挑外架屬危險性較大工程，型鋼懸挑外架的受力關(guān)鍵點(diǎn)在于固定懸挑梁的錨筋，一般受力錨筋僅為一道，一旦破壞將影響整個(gè)外架的安全使用。因此建議采取有關(guān)規定應采取雙保險措施，即在每根懸挑梁的末端設置一根Φ12上拉的鋼絲繩，拉于懸挑梁的上一層的邊框梁上。即使懸挑梁的預埋筋破壞時(shí)，鋼絲繩亦能承受型鋼梁為筒支梁受力狀態(tài)下的外架荷載。上拉鋼絲繩的繩扣不應少于3個(gè)，受力繩應位于卡扣座處，繩扣間距為150-200，末端鋼絲繩長(cháng)度不得少于200mm。

　　5、懸挑架的結構體系

　　型鋼懸挑外架的結構體系應為一種，不得多得多種受力體系混合使用，如型鋼懸挑梁式的懸挑體系和上拉鋼絲繩式的簡(jiǎn)支梁受力體系混合使用，因鋼絲繩有受力狀態(tài)下延伸率較大，而型鋼懸挑式鋼梁擾度變形較小。兩種體系的變形量相差較大，則造成整體受力體系的不均勻，可能造成局部的破壞。不利于架體的安全。

　　6、專(zhuān)項方案的完整性

　　懸挑外架的方案編中常有遺漏項目，編制內容不全面，如缺安全應急預案、轉料平臺的設計；

　　7、安全技術(shù)交底

　　型鋼懸挑外架的現場(chǎng)搭設情況與專(zhuān)項方案設計出入較大，成了“說(shuō)一套、做一套”；專(zhuān)項方案中有標準節點(diǎn)的設計，但缺少特殊性部位的設計；方案有總體外架的構造做法，但無(wú)型鋼懸挑梁和預埋件的具體平面布置。因此在現場(chǎng)操作中，基本為作業(yè)人員現場(chǎng)臨場(chǎng)發(fā)揮，預埋件的平面位置布置較隨意，精度較差，從而造成外架搭設的不規范，存在安全隱患也就較多。

　　因此懸挑外架的專(zhuān)項方案應詳細，對整體外架的型鋼梁及預埋件的平面布置應具體，并有設計圖�，F場(chǎng)管理人員應在外架搭設前對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，在預埋件埋設期間，重點(diǎn)檢查預埋件的平面位置、構造設置是否安全可靠。

　　型鋼懸挑外架經(jīng)驗收合格后投入使用，對各使用班組應進(jìn)行交底，明確懸挑架的懸挑架的使用范圍、荷載限值。如禁止在架體上推車(chē)；在架體上拉結吊裝纜繩；利用架體吊運物料；物料平臺與架體相連接；任意拆除架體結構件或連墻件；拆除或移動(dòng)架體上安全防護設施；利用架體支頂模板；其它影響架體安全的作業(yè)。