典型自然資源開(kāi)發(fā)項目生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)要點(diǎn)

　　1.交通運輸類(lèi)

　　1.1評價(jià)范疇：包括線(xiàn)路類(lèi)（路線(xiàn)、航線(xiàn)和管線(xiàn)）和場(chǎng)站類(lèi)（車(chē)站、碼頭）。

　　1.2評價(jià)范圍：以新建項目為主，改擴建項目因線(xiàn)路或場(chǎng)站早已存在，除變動(dòng)范圍的項目以外，可不進(jìn)行生態(tài)影響評價(jià)。

　�、抨懮暇�(xiàn)路類(lèi)評價(jià)范圍按路線(xiàn)中軸線(xiàn)各向外延伸300～500m；水上線(xiàn)路類(lèi)中，江河類(lèi)包括所經(jīng)匯合段的全河段及其沿江陸地；海上類(lèi)主航線(xiàn)向兩側延伸500m.

　�、茍�(chǎng)站類(lèi)：機場(chǎng)周際外延5㎞，碼頭區周際外延3～5㎞.

　　1.3評價(jià)重點(diǎn)

　�、抨懮暇�(xiàn)路類(lèi)：包括線(xiàn)路施工和建成后使區域土地利用格局和地表土壤使用現狀的改變，及其因此而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題；線(xiàn)路對動(dòng)、植物物種遷移和阻斷影響及其由此而引發(fā)的生物多樣性保護問(wèn)題。

　�、扑�上線(xiàn)路類(lèi)：項目建成后由于航船行駛對水生生物生存環(huán)境的影響，對沿江陸地野生動(dòng)物棲息環(huán)境的影響以及在處理水土流失、滑坡、塌方、泥石流、崩塌、地面沉降等不良地質(zhì)段時(shí)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響等。

　�、菆�(chǎng)站類(lèi)：由于土地利用格局的變化而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，由于人工建筑出現及人類(lèi)活動(dòng)強度加大對土地生產(chǎn)能力，綠地調節控制能力以及生物種群數量、內部異質(zhì)化程度等影響。

　　2.水利工程

　　2.1水庫和水壩建設

　　2.1.1評價(jià)范圍：2、3級項目以庫區為主，兼顧上游集水區域和下游水文變化區域的水體和陸地；1級項目要對庫區、集水區域、水文變化區域、（甚至含河口和河口附近海域）進(jìn)行評價(jià)。此外，要對施工期的輔助場(chǎng)地進(jìn)行評價(jià)。

　　2.1.2評價(jià)期限：分別對施工期、運行期進(jìn)行評價(jià)，1級項目要做后評價(jià)。

　　2.1.3評價(jià)重點(diǎn)：⑴施工期。對由于施工、人員進(jìn)駐和水文改變而引發(fā)的珍稀瀕危動(dòng)、植物資源遷移或滅絕；對由于區域環(huán)境中綠地數量和空間分布的改變而改變了綠地調控環(huán)境質(zhì)量的能力；對由于人員和設備的活動(dòng)改變了土地的生產(chǎn)能力；對由于施工影響了自然和人文遺跡地及人群健康等內容進(jìn)行重點(diǎn)評價(jià)。⑵運行期。對項目運行而引發(fā)的生物多樣性問(wèn)題，景觀(guān)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題，移民帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題、水文長(cháng)期改變而引發(fā)的上下游生物種群生存問(wèn)題及中下游發(fā)生的河道斷流，水文變化以及上下游鹽漬化、潛育化、濕地化、兩岸地形地貌變化引起的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，釘螺轉移等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)評價(jià)。

　　2.2跨流域調水：跨流域或跨省份調水一般均屬于1級項目。

　　2.2.1評價(jià)范圍：要分別對調出區、調入區和連接區三個(gè)部分中，凡是由于水文條件改變而引發(fā)的生態(tài)影響進(jìn)行評價(jià)。

　　2.2.2評價(jià)期限：分為施工期、運行期評價(jià)，并進(jìn)行生態(tài)影響后評價(jià)。

　　2.2.3評價(jià)重點(diǎn)：除與水庫和水壩建設施工期、運行期評價(jià)重點(diǎn)相同外，增加三項內容。⑴對國內外同類(lèi)項目進(jìn)行類(lèi)比調查并寫(xiě)出評價(jià)報告；⑵預測由于人員設備進(jìn)駐和水文條件的改變，調出區、調入區、連接區區域生態(tài)環(huán)境的變化，以及隨著(zhù)宏觀(guān)環(huán)境的變化給動(dòng)、植物和人類(lèi)生活帶來(lái)的影響；⑶對受益區級調出去長(cháng)期的生態(tài)影響進(jìn)行評價(jià)。