一、通道施工

　　通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機施工鉆孔樁圍護結構，土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機開(kāi)挖，剩余部分土方采用人工開(kāi)挖，卷?yè)P機提升架牽引外運；通道出入口暗挖段采用弧形導坑法施工。土方運至站廳層后卷?yè)P機提到地面外運；二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺架立模，泵送商品混凝土入模，機械搗固。

　　1、通道明挖段施工

　�。�1）、通道明挖段圍護結構施工

　�、�、測量放線(xiàn)定位：根據各出入口鉆孔樁設計平面布置圖，計算出每根樁的坐標，然后測量定出每孔鉆孔樁的準確位置。

　�、�、挖探溝，查明地下管線(xiàn)的位置，定出管線(xiàn)改移或保護方案，對管線(xiàn)進(jìn)行改移或懸吊支撐保護。

　�、�、施工定位導向墻：根據施工要求，樁位定位采用導向墻定位法定位導向墻作為鉆機走行軌道，并對鉆孔樁進(jìn)行導向及編號。

　�、�、鉆孔：鉆機鉆孔，在孔口埋設鋼護筒，以起到定位、保護孔口及維持水頭的作用。開(kāi)孔鉆進(jìn)速度應緩慢的進(jìn)行，并反復校正鉆頭，如有偏斜及時(shí)糾正；因此處地質(zhì)為粘性土，所以在鉆孔時(shí)不需另外制備泥漿，僅向孔內加水，利用鉆機鉆孔時(shí)鉆頭攪拌泥漿，但需控制水的加入量，以達到鉆孔時(shí)最佳泥漿粘度等性能指標。

　�、�、鋼筋籠的制作和安裝：鋼筋的制作在就近的場(chǎng)地上進(jìn)行，采用焊接制作，先用主筋與內加強箍點(diǎn)焊形成籠架，然后安裝外箍筋，外箍筋也須與主筋焊牢。將制作好的鋼筋籠用汽吊或鉆機吊放入孔內。

　�、�、灌注水下混凝土：

　　施工準備：①用鐵皮制作一個(gè)能容0.8立方米以上的儲料槽（漏斗）；②檢查鋼導管的強度，鋼導管必須作水密和漲裂實(shí)驗；③檢查球塞是否能順利通過(guò)鋼導管，球塞直徑比鋼導管內徑小1~2厘米；④鋼導管和套管的提升采用鉆機提升。

　　一切準備工作完成后，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查，水下混凝土的灌注工作一經(jīng)開(kāi)始必須連續不斷的進(jìn)行并不得中斷。

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　　詳情請下載附件：某地鐵施工方案（明、暗挖）