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2013年二級建造師機電工程：載荷處理

2012-10-22 11：51　　來(lái)源：　　字體：大小　　打印 收藏

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　　載荷處理

　　動(dòng)載荷、不均衡載荷、計算載荷風(fēng)載荷

　　在起重工程的設計中，為了計入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據，且分別用K1和K2表示動(dòng)載荷和不均衡載荷。

　　1．動(dòng)載荷

　　起重機在吊裝重物運動(dòng)的過(guò)程中，要產(chǎn)生慣性載荷。習慣上把這個(gè)慣性載荷稱(chēng)為動(dòng)載荷。在起重工程中，以動(dòng)載荷系數計入其影響。

　　一般取動(dòng)載荷系數K1為1.1.

　　2．在多分支（多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等）共同抬吊一個(gè)重物時(shí)，工作不同步的現象稱(chēng)為不均衡。在起重工程中，以不均衡載荷系數計入其影響。

　　一般取不均衡載荷系數K2為1.1一1.2.

　　3．計算載荷

　　在起重工程的設計中，為了計入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為：

　　Qj=K1K2Q

　　式中：Qj——計算載荷；

　　Q——設備及索吊具重量。

責任編輯：跳跳豆

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