一、工程概況：

　　安徽省××大橋工程由安徽××公路勘測設計院設計，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結構。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280㎜鋼管組成上下弦管，鋼管壁厚自拱頂至拱腳分別為20、22和24㎜，弦管之間采用豎腹管、斜腹管、橫綴管，豎腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜鋼管，在分段接頭處采用雙腹管，橫腹管采用φ813×18㎜，腹管之間采用多根φ377×8㎜的小橫管連接。全橋拱肋上下弦管之間共設24道橫撐，其中橋面以上18道X型橫撐，橋面以下5道橫撐，下弦管4道橫撐為背靠背K型橫撐，采用φ920×16㎜鋼管。鋼管構件制作總重量約5308噸。

　　太湖大橋位于國家自然風(fēng)景區，大氣環(huán)境主要為濕熱及日照，結合大橋的地理位置及大氣環(huán)境，大橋主拱肋選用金屬?lài)娡浚ㄤX）防護（涂層厚度150），外涂封閉漆兩道（涂層厚度60），中間漆一道（涂層厚度100）和面漆兩道（涂層厚度80）的防腐涂裝體系，防腐年限25年。橋面系鋼橫梁、縱梁選用醇溜性無(wú)機富鋅底漆防護（涂層厚度80）的防腐涂裝體系。業(yè)主可根據需要選用其它體系的防腐材料，但應得到設計單位的認可。

　　二、編制依據

　　《鋼混凝土結構設計施工與驗收規范》（CECS 28：90）

　　《網(wǎng)架結構設計施工與驗收規范》（JGJ7-91）

　　《建筑鋼結構焊接規程》（JGJ81-2002）

　　《鋼結構設計施工質(zhì)量驗收規范》（GB50205-2001）

　　《橋梁用結構鋼》（GB/T 714-2000）

　　《焊接管理制度》（HJ ZR04-2000）

　　《檢驗管理制度》（HJZR05-2000）

　　《理化檢驗管理制度》（HJZR06-2000）

　　《無(wú)損探傷管理制度》（HJZR07-2000）

　　《質(zhì)量信息管理制度》（HJZR09-2000）

　　《標記管理制度》（HJZR10-2000）

　　三、工程特點(diǎn)：

　　主拱肋φ1280×（20、22、24）約 2035噸和風(fēng)撐等φ500×12～φ920×16約1056噸共計約3091噸鋼管均為現場(chǎng)下料制作焊接管，其余為無(wú)縫鋼管和鋼板組成。每肋按圖分段進(jìn)行現場(chǎng)預制。施工周期300天。為確保焊接質(zhì)量對設計要求的所有Ⅰ級焊縫均作100%超聲波探傷。不小于10%X射線(xiàn)探傷。對設計要求的所有Ⅱ級焊縫均作20%超聲波探傷。

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　　詳情請下載附件：安徽省某大橋工程施工方案