一、編制依據

　　1、實(shí)施性總體施工組織設計。

　　2、《公路工程質(zhì)量評定標準》（JTG F80/1-2004）。

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG 041-2000）。

　　4、現場(chǎng)踏勘。

　　二、工程概況

　　1、AK1+617鋼筋混凝土箱涵斷面為3×1.25m，長(cháng)度為46m，箱涵內部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線(xiàn)與路中線(xiàn)斜交98……

　　2、主要工作內容：挖基土方290m³，填基土方270m³，C20混凝土涵身基礎29.1m³ ，C35混凝土框架涵身134.5m³ ，C30混凝土涵頂板路面24.8m³，C25混凝帽石0.4 m³.

　　3、水取工地附近魚(yú)塘水，砂來(lái)源于江東砂料場(chǎng)�；炷�土采用業(yè)主指定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電……

　　三、施工準備

　　1、熟悉圖紙，仔細對施工圖紙進(jìn)行復查，領(lǐng)會(huì )設計意圖。

　　2、清除雜物，整理場(chǎng)地；

　　3、清查安裝主要的施工機具；

　　4、安裝好施工現場(chǎng)水電供應設施；

　　5、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；

　　6、準備足夠的施工所需用的材料。

　　四、施工平面布置

　　在現場(chǎng)搭建臨時(shí)倉庫、變電房等臨時(shí)設施。同時(shí)周?chē)�地形凹凸不平，臨時(shí)倉庫、變電房等場(chǎng)地均須整平，施工用電、用水接通附近水電網(wǎng)，具體施工場(chǎng)地平面布置見(jiàn)詳附圖1.

　　五、施工方案及方法

　　1、施工放樣。

　　仔細對施工圖紙進(jìn)行復查，領(lǐng)會(huì )設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線(xiàn)方向，然后根據計算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎軸線(xiàn)控制樁應延長(cháng)至基坑外加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線(xiàn)，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

　　2、基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖采用機械人工配合的方法進(jìn)行施工。開(kāi)挖時(shí)嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規范》要求施工，根據施工技術(shù)規范要求，同時(shí)考慮到現場(chǎng)實(shí)際情況，在鄰北溪引水渠邊開(kāi)挖時(shí)放寬30cm，在基坑高于北溪引水溪頂板后，按1：1放坡，其它各邊均放寬1 m，按1：1放坡，先用挖掘機開(kāi)挖，待接近基坑設計標高時(shí)預留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線(xiàn)、高程、平面尺寸進(jìn)行自檢，然后報監理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗（設計要求基底容許應力不小于180KPa），若地基承載力不能滿(mǎn)足要求，報監理工程師審核變更基底處理方案；若滿(mǎn)足設計要求，平整度達到規范要求后報請監理工程師驗收簽認。然后開(kāi)始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實(shí)的連續材料層，粒徑不大于40㎜，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實(shí)，密實(shí)度達到98%以上。

　　所開(kāi)挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開(kāi)挖過(guò)程中根據開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況注意觀(guān)察坑壁的穩定性，及時(shí)采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。

　　基坑開(kāi)挖過(guò)程中，在坑底基礎范圍之外設置集水井并沿坑底周?chē)�開(kāi)挖排水溝，使水流入坑內，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中�；�坑開(kāi)挖邊坡頂設置擋水圈。

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　　詳情請下載附件：廈門(mén)市某路AK1+617箱涵施工方案