第一章 前言

　　第1節 編制說(shuō)明

　　受?chē)��?times;××線(xiàn)A至B公路改建工程指揮部的邀請，我公司很榮幸參加了國道×××線(xiàn)A至B公路改建工程J合同段的投標工作，在此，感謝業(yè)主對我公司的信任。

　　依據業(yè)主提供的招標文件和設計資料，結合我公司承建類(lèi)似工程的施工管理經(jīng)驗，我們編制了本施工組織設計建議書(shū)。若中標，我們將按照業(yè)主和監理工程師的要求，詳細勘測施工現場(chǎng)，編制更詳細、更完善的實(shí)施性施工組織設計及進(jìn)度計劃，并報監理工程師批準后實(shí)施。按照施工組織設計做好施工組織與管理，保質(zhì)、保期、保量、安全高效地完成該工程項目，嚴格履行我公司“科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭創(chuàng )一流”的質(zhì)量方針。

　　第2節 總體目標

　　本工程計劃×年2月進(jìn)場(chǎng)，×年4月正式開(kāi)工，2006年9月竣工，總工期20個(gè)月；我公司將把本項目作為青年文明號的示范單位，將本合同段做成質(zhì)量?jì)?yōu)良、安全事故為零的文明樣板工程。

　　第3節 編制范圍及依據

　　本建議書(shū)編制范圍為國道×××線(xiàn)A至B公路改建工程J合同段。本段工程起點(diǎn)樁號為K188+830，終點(diǎn)樁號為K197+400，編制依據：

　　1、國道×××線(xiàn)A至B公路改建工程J合同段招標文件、招標圖紙以及業(yè)主在招標期間發(fā)出的有編號的補遺書(shū)和其他正式有效文件；

　　2、交通部頒現行公路設計、施工規范，技術(shù)標準及工程質(zhì)量檢驗評定標準，以及國家頒發(fā)的相關(guān)施工規范和驗收標準。

　　3、當地的水文、氣象、臺風(fēng)及本項目的地質(zhì)等資料；

　　4、本工程現場(chǎng)考察情況和調查資料；

　　5、國家和當地法令、法規具體規定，充分尊重當地生活習俗、慣例等；

　　6、業(yè)主對本工程的質(zhì)量和工期等要求；

　　7、我公司的ISO9001質(zhì)量體系文件

　　第4節 編制原則

　　本施工組織設計是依據本工程特點(diǎn)，現場(chǎng)環(huán)境，按照招標文件及各項施工規范和技術(shù)標準，結合我公司施工技術(shù)水平及人員、機械設備等資源條件，在保證技術(shù)先進(jìn)適用，經(jīng)濟合理，滿(mǎn)足質(zhì)量、安全、工期等方面要求并充分考慮各種施工條件因素的影響，按ISO9001質(zhì)量體系，各項規章制度及招標文件要求編制而成。

　　1、在編制格式要求上，嚴格按招標文件所明確的設計規范、施工規范和質(zhì)量評定與驗收標準編制。

　　2、在工程質(zhì)量標準上，嚴格遵循設計文件、招標文件規定的有關(guān)施工技術(shù)要求和相應驗收標準，結合ISO9001質(zhì)量體系運行程序，按創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程為標準編制。

　　3、在工期控制上，采用關(guān)鍵工序施工控制，突出關(guān)鍵線(xiàn)路；注意平衡作業(yè)和工序銜接，充分利用旱季，自始至終對施工現場(chǎng)合理統籌、科學(xué)管理，實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程監控，對勞動(dòng)力及各種資源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；并充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面進(jìn)行綜合考慮時(shí)并留有余地。

　　4、在施工關(guān)鍵的技術(shù)上，借鑒我公司近年來(lái)在公路、橋梁建設中使用的先進(jìn)施工方法、技術(shù)、工藝設備，技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性與實(shí)事求是相結合為原則。針對本施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、現場(chǎng)地理環(huán)境，制定相應的施工方案和措施。

　　5、在施工管理上，堅持施工隊伍專(zhuān)業(yè)化、施工管理科學(xué)化的原則，調集我公司精銳的管理人員和富有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，組成一個(gè)強有力的項目經(jīng)理部，并實(shí)施項目化管理，通過(guò)對各種資源的優(yōu)化配置，實(shí)現成本、工期、質(zhì)量及社會(huì )信譽(yù)的預期目標。

　　6、本工程線(xiàn)路作為我省的重要旅游公路，環(huán)境保護至關(guān)重要。因此在施工安排上，在堅持文明施工和注重環(huán)境保護，堅持“三同”的原則，即施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，樹(shù)立優(yōu)良樣板工地。

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　　詳情請下載附件：某隧道工程施工方案