工程簡(jiǎn)介

　　××至××高速公路是國家西部開(kāi)發(fā)省際公路通道××至××公路南寧至××至桂林支線(xiàn)和國家重點(diǎn)公路××至××公路中的重要路段，也是我國通往東南部地區最方便的陸路通道之一。路線(xiàn)起于××縣××鎮三合村佛子屯附近，起點(diǎn)樁號K224+000，接××至××高速公路，終于××縣保村，終點(diǎn)樁號K296+553，與芩梧高速公路連接。

　　××高速公路L2標段，位于××市××縣及××縣境內，主線(xiàn)起訖樁號為K226+480～K230+500，正線(xiàn)長(cháng)度為4.02公里。主要工程為：（1）隧道進(jìn)口端上行線(xiàn)340m路基和下行線(xiàn)330m路基、隧道出口端上行線(xiàn)320m路基和下行線(xiàn)350m路基；（2）茶子腳特長(cháng)隧道上行線(xiàn)長(cháng)3355km，起點(diǎn)里程K226+820，止點(diǎn)里程K230+175，茶子腳隧道下行線(xiàn)長(cháng)3320km，起點(diǎn)里程K226+830，止點(diǎn)里程K230+150，設進(jìn)口端、出口端四個(gè)工作面平行施工。詳見(jiàn)L2標段工程平面示意圖2-1-1.

　　××特長(cháng)隧道位于××縣××鎮與××縣××鎮交界處，穿越大桂山西部余脈，××端洞口在××縣××鎮××村××屯，××端洞口在××縣××鎮××村××屯。××隧道為分離式隧道，受地形限制，××端上、下行線(xiàn)隧道洞口均位于緩和曲線(xiàn)內，隧道內最大超高為3%；其余段為直線(xiàn)段。隧道位于單坡段上，上行線(xiàn)縱坡為1.0%/4037.584米，下行線(xiàn)縱坡為1.0%/4030.413米。隧道簡(jiǎn)況參見(jiàn)表2-1-1.

　　本工程的主要特點(diǎn)：

　�。�1）本工程的特點(diǎn)是以隧道為主，兼有路基工程，線(xiàn)外工程為輔。隧道施工貫穿本工程的主線(xiàn)。

　�。�2）施工便道長(cháng)，而且原材料采購供應受便道的影響大，一旦碰到雨季，施工就會(huì )受到便道的制約。

　�。�3）地處南方，天氣濕潤，雨季較多，雨季施工措施的制定要力求適應當地天氣的需要。

　�。�4）工期緊，任務(wù)重。施工組織尤為重要。

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　　詳情請下載附件：某總體施工組織設計方案