一、概述

　　本工程整治農田位于××區新機場(chǎng)高速公路以西，流溪河以北，總面積共約6000畝，其中蔬菜2300畝、稻谷2800畝、果樹(shù)600畝、其他300畝。該片農田周邊有新機場(chǎng)高速公路、G106國道、江人公路等公路，路網(wǎng)四通八達，糧食、蔬菜、水果等農產(chǎn)品外運的運輸十分便利。人和鎮土地肥沃，資源豐富，農業(yè)以蔬菜、水稻、果樹(shù)、水產(chǎn)養殖為主，開(kāi)發(fā)潛力很大，特別是對“三高”農業(yè)，發(fā)展前景廣闊。

　　二、水文、氣象特征

　　廣州地區多年平均降雨量為1650毫米。由于受季候風(fēng)和臺風(fēng)影響，年降雨量年內分配不均，通常汛期（4-9月）的降雨量占全年降雨量的80％，其中又以5、6月份降雨量最多，易造成內澇。

　　××區氣候溫和，每年有8個(gè)月平均氣溫在20℃以上，10℃以下的時(shí)間不多。按月平均氣溫統計，一年之中最高為7月份，平均氣溫28.3℃，最低為1月份、平均氣溫13.3℃，多年平均氣溫21.8℃，多年平均最高氣溫26.2℃，多年平均最低氣溫18.5℃，極端最高氣溫38.7℃，出現在1953年8月12日；極端最低氣溫0.0℃，出現在1957年2月11目。低溫（<5℃）霜凍期一般在12月中旬至次年2月中旬期間，出現天數不多。

　　三、工程地質(zhì)

　　廣州市地處廣花凹陷、增城凸起和三水斷陷盆地交接部位，并在北東向廣從和近東西向廣三兩大區域性斷裂匯合地段。××地區除了廣從斷裂和廣三斷裂交匯外，還有麓湖斷裂和馬鞍山斷裂以北東方向通過(guò)本區。場(chǎng)地鉆孔揭示砂頁(yè)巖地層，褶被強烈，歷史上××曾多次發(fā)生過(guò)4~5級地震，近年仍有小震活動(dòng)。

　　根據本工程鉆探地質(zhì)報告，工程所在位置從上到下依次足人工填土層、耕植土層、粘性土層（軟弱土層）、中粗砂層。而渠道基礎大部分處于粘性土層，該層山粘土、粉質(zhì)粘土、粉土及砂質(zhì)粘土互層組成。層頂深度1.60米至6.40米，其標高9.90至3.60米，土層厚度1.00至6.10米。摩擦角平均值為17.9度，地基承載力標準值為160Kpa，摩擦力標準值為30Kpa，摩擦系數為0.3，基礎可直接做在天然基礎上。

　　場(chǎng)地范圍內地下水埋深在1.20-4.20米，主要靠大氣降水及鄰近渠水滲透補給，并受季節變化的影響。

　　四、工程任務(wù)和規模

　　本項目的主要任務(wù)是進(jìn)行標準農田水利建設，規劃面積6000畝農田，內容包括四方面的內容：

　　1、在原有主排水系統的基礎上對排渠按設計標準進(jìn)行整治，以提高農田的排水能力；

　　2、在原有主灌系統的基礎上對灌渠按設計標準進(jìn)行整治，以提高農田的灌水能力；

　　3、改造項目范圍內的主要機耕路，改善區內的交通，并對適宜地點(diǎn)進(jìn)行綠化，營(yíng)造一個(gè)良好的自然、景觀(guān)、效益于一體的環(huán)境；

　　4、在原有的田間斗渠上，加密分布形成方格網(wǎng)布置，以縮短田間灌溉用水和排水的時(shí)間。

　　五、工程等別和標準

　　本項目中農田水利工程建筑物為IV級建筑物。

　　灌溉標準：按P=90%保證率設計，即十年一遇旱年不成災。

　　排澇標準：采用20年一遇24小時(shí)暴雨不成災。

　　六、承包方式

　　本工程采用總造價(jià)承包的方式。

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　　詳情請下載附件：廣州某整治農田項目施工組織設計方案