一、工程概況

　　陳李公路×××收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下：站區部分，全長(cháng)140米，20CM底槽處理，60CM 路基處理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥混凝土板。站區外部分，全長(cháng)750米，20CM底槽處理，60CM 路基處理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，0.5CM下封，3.0CM瀝青面層。本項目工程主要工程量有：

　　土方開(kāi)挖 ： 4.30 KM3

　　底槽處理 ： 4.00 KM2

　　回填壓實(shí)土方 ： 2.40 KM3

　　10%石灰土： 3.33 KM2

　　12%石灰土： 3.10 KM2

　　二灰碎石 ： 1.68 KM2

　　瀝青下封 ： 3.10 KM2

　　水泥混凝土路面 ： 437.00M3

　　瀝青混凝土 ： 0.45100 M3

　　二、工程特點(diǎn)

　　工期短，任務(wù)重，不中斷交通，安全要求高。

　　三、工程管理部署及總體安排

　　為了確保工程能保質(zhì)保量順利實(shí)施，現場(chǎng)設立項目經(jīng)理部，路橋總公司委派分管領(lǐng)導常駐施工現場(chǎng)，督查指導，項目經(jīng)理部按公司的質(zhì)量管理體系設置崗位職能，實(shí)行項目經(jīng)理全面負責制，推行ISO9002管理模式運轉，使管理和施工密切結合，保證工程全面、全過(guò)程實(shí)施，項目經(jīng)理部的組織機構詳見(jiàn)附圖（一）。

　　1、施工隊伍的安排和路段作業(yè)計劃

　　我公司施工駐地位于南陽(yáng)鎮紅旗橋東650米。施工段面為二個(gè)作業(yè)點(diǎn)，根據施工時(shí)間需要，在保質(zhì)保量的前提下，為加快進(jìn)度，在進(jìn)行石灰土施工時(shí)，再增加一個(gè)施工二班，進(jìn)行機動(dòng)施工，平行作業(yè)。

　　2、工期進(jìn)度計劃

　　根據招標文件要求，該標段合同工期為2個(gè)月，因此必須合理安排，精心管理，保證完成全部合同項目。主要項目工期安排如下：

　�。�1）2003年 月 日－ 月 日　施工準備工作

　�。�2）2003年 月 日－ 月 日　路基開(kāi)挖

　�。�3）2003年 月 日－ 月 日　路基處理

　�。�4）2003年 月 日－ 月 日　10％石灰土

　�。�5）2003年 月 日－ 月 日　12％石灰土

　�。�6）2003年 月 日－ 月 日　二灰碎石

　�。�7）2003年 月 日－ 月 日瀝青下封

　�。�8）2003年 月 日－ 月 日水泥混凝土路面

　�。�9）2003年 月 日－ 月 日瀝青混凝土

　　3、機械進(jìn)場(chǎng)計劃

　　根據工期安排，合理組織機械設備進(jìn)場(chǎng)，滿(mǎn)足施工需要。

　　4、材料進(jìn)場(chǎng)計劃

　　水泥：大豐市新豐水泥廠(chǎng)水泥。

　　石料：主要擬用宜興一帶采石場(chǎng)石料，由于該地區石料主要為石灰巖，石質(zhì)堅硬，風(fēng)化石少，強度可滿(mǎn)足工程需要。

　　石灰：宜興產(chǎn)Ⅲ級以上石灰。

　　粉煤灰：鹽城發(fā)電廠(chǎng)。

　　瀝青：選用鹽城市公路管理處上岡瀝青油庫油料。

　　5、施工場(chǎng)地安排

　　沿線(xiàn)設料場(chǎng)、拌和場(chǎng)一處。

　　6、本工程施工項目多，工期短，又要保證道路暢通，我們將采取平行和流水相結合的作業(yè)方式施工，確保工程質(zhì)量和工期按投標書(shū)的承諾兌現。

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　　詳情請下載附件：陳李公路某收費站工程施工方案