掌握隧道結構組成

　　種類(lèi)

　　隧道通常指用作地下通道的工程建筑物，一般可分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是修建在巖層中的，稱(chēng)為巖石隧道；一類(lèi)是修建在土層中的，稱(chēng)為軟土隧道。巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱(chēng)山嶺隧道；軟上隧道常常修建在水底和城市，故稱(chēng)為水底隧道和城市道路隧道。

　?。?mdash;）洞門(mén)類(lèi)型及構造

　　1.洞門(mén)類(lèi)型：為了保護巖（土）體的穩定和使車(chē)輛不受崩塌、落石等威脅，確保行車(chē)安全，應該根據實(shí)際情況，選擇適當的洞門(mén)形式，修筑洞門(mén)，并對邊、仰坡進(jìn)行適宜的護坡。洞門(mén)類(lèi)型有：端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等。

　　2.洞門(mén)構造：

　?。?）洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應小于1.5m.洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于1.0m，洞門(mén)墻頂應高出仰坡坡腳0.5m以上。

　?。?）洞門(mén)墻應根據實(shí)際需要設置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔。洞門(mén)墻的厚度可按計算或結合其他工程類(lèi)比確定。

　?。?）洞門(mén)墻基礎必須置于穩固的地基上，應視地形及地質(zhì)條件，埋置足夠的深度，保證洞門(mén)的穩定性。

　?。ǘ┟鞫搭?lèi)型及構造

　　1.明洞類(lèi)型：洞頂覆蓋層較薄，難以用暗挖法建隧道時(shí)，隧道洞口或路塹地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉，但又不宜做立交橋時(shí)，通常應設置明洞。明洞一般用明挖法施工。通常根據明洞的用途、地形、地質(zhì)條件、荷載分布情況、運營(yíng)安全、施工難易以及條件等進(jìn)行具體分析，比較，確定明洞形式。明洞主要分為兩大類(lèi)。即拱式明洞和棚式明洞。按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對稱(chēng)型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。此外還有特殊結構明洞，如支撐錨桿明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全剛架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、懸臂棚洞、斜交托梁式棚洞、雙曲拱明洞等，以適應特殊場(chǎng)合。

　　2，明洞構造：

　?。?）拱式明洞

　　拱式明洞主要由頂拱和內外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結構，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側壓力。內外墻基礎相對位移對內力影響較大，所以對地基要求較高，尤其外墻基礎必須穩固。必要時(shí)還可加設仰拱。通常用作洞口接長(cháng)襯砌的明洞，以及用明洞抵抗較大的坍方推力，范圍有限的滑坡下滑力和支撐邊坡穩定等。

　?。?）棚式明洞

　　受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞，棚式明洞由頂蓋和內外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結構。內邊墻一般采用重力式結構，并應置于基巖或穩固的地基上。當巖層堅實(shí)完整，干燥無(wú)水或少水時(shí)，為減少開(kāi)挖和節約圬上，可采用錨桿式內邊墻。外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結構。

　?。ㄈ┒瓷眍?lèi)型和構造

　　1.洞身類(lèi)型：按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。

　　2.洞身構造：分為一次襯砌和二次襯砌、防排水構造、內裝飾、頂棚及路面等

　?。ㄋ模┧淼赖母綄僭O施

　　指為確保交通安全和順適而設置的通風(fēng)設施，照明設施、安全設施、應急設施以及公用設施。