城市橋梁工程模板、支架的施工要求

　　城市橋梁工程模板支撐主要用于現澆結構和臨時(shí)結構的支護，如現澆鋼筋混凝土蓋梁、現澆鋼筋混凝土板梁、現澆鋼筋混凝土箱梁的模板支架，鋼一混凝土組合梁的臨時(shí)支撐等。

　　一般分為三種情況：

　　一、支撐間距較小的滿(mǎn)布式支架

　　現澆混凝土結構在施工高度小，地基基礎處理簡(jiǎn)單，現場(chǎng)條件允許的情況下采用滿(mǎn)布式支架施工速度快，造價(jià)低，經(jīng)濟合理。滿(mǎn)布式支架俗稱(chēng)滿(mǎn)堂紅支架，在橋梁現澆混凝土梁的施工中，-般情況下，面荷載在50kN／㎡以下，支架的縱橫向間距均小于2m，單根立柱的承載能力在20-50kN之間。

　　二、支撐間距較大的門(mén)洞支架

　　城市橋梁在支撐高度較高的支架、承載力較大的支架、因交通需要設置較大支撐間距的門(mén)洞支架通常采用兩種辦法。——種用小支架小間距組成群柱立柱。另一種采用承載能力較大的支架或鋼管柱。

　　三、承擔集中荷載的獨立臨時(shí)支架

　　現在跨河、跨鐵路的許多部位也采用鋼一混凝土組合梁結構，架設高度高，多采用六五式軍用橋墩或八三式輕型軍用橋墩。在受施工場(chǎng)地限制時(shí)，還可以采用直徑在10m以上的鋼管柱作施工臨時(shí)支撐。

　　四、支撐梁的選用

　　在現澆混凝土梁的施工中，滿(mǎn)布式支架立柱支撐間距小，縱橫梁的設置一般可以用12號以下的工字鋼、槽鋼，或者用方木，即可滿(mǎn)足強度、剛度要求。方鋼的重量輕，剛度大，目前已經(jīng)在逐步的應用。門(mén)洞式支架的支撐間距較大，承重梁不但要滿(mǎn)足承載力要求，還要滿(mǎn)足剛度要求，一般采用40號以上的工字鋼或配套的桁架梁。支撐間距大的門(mén)洞式支撐體系不但對支架的承載力、剛度、穩定性要求高，對承重梁的撓度值控制嚴格，要求承重梁要有較強的抵抗變形的能力。

　　五、模板與基礎

　　1．混凝土程中各種模板應用較多，有木模板、組合鋼模板、膠木模板、鋼框木模板、竹面膠木模板到酚醛覆膜膠木膜板、全鋼大模板等。

　　2．滿(mǎn)布式支架的基礎多采用石灰粉煤灰穩定砂礫處理。一般厚300mm左右即可滿(mǎn)足使用要求。當支架的支撐間距大于4m時(shí)應進(jìn)行基礎設計，采用混凝土或鋼筋混凝土基礎。承載力大的獨立基礎必須進(jìn)行基礎承載力的設計，使用鋼筋混凝土擴大基礎或樁基礎。