總圖運輸

　　總圖運輸方案研究主要是依據確定的項目建設規模，根據場(chǎng)地、物流、環(huán)境、安全、美學(xué)對工程總體空間和設施進(jìn)行的合理布置。

　　一、總圖運輸方案

　?。ㄒ唬┛傮w布置與廠(chǎng)區總平面布置

　　1、總體布置的要求

　　總體布置要滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝過(guò)程要求，滿(mǎn)足廠(chǎng)內外運輸的要求，適應氣象、地形、水文、地質(zhì)等自然條件和城市規劃的要求。符合防火、安全、環(huán)境保護和衛生規劃的要求。

　　2、廠(chǎng)區總平面布置的要求

　　廠(chǎng)區總平面布置應在總體布置的基礎上，進(jìn)行合理布置，經(jīng)方案比較后擇優(yōu)選擇。一般來(lái)說(shuō)，工廠(chǎng)總平面布置應符合下列條件。

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝流程和物料流向要求，做到物料流程順暢、短捷、連續、貫通，運輸通暢。

　?。?）進(jìn)行合理的生產(chǎn)功能分區?？梢园焉a(chǎn)性質(zhì)功能相近、火災危險等級相近、環(huán)境要求相近及聯(lián)系緊密的裝置（車(chē)間）集中在一個(gè)分區內組成綜合建筑物。

　?。?）裝置布置充分利用風(fēng)向、所在方位等條件，考慮工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響。合理布置有污染源、有毒有害、易燃易爆的生產(chǎn)裝置，處理好鄰里關(guān)系，減少潛在危險和二次災害的可能，為生產(chǎn)、運輸和管理創(chuàng )造有利條件。

　?。?）結合場(chǎng)地地形、地質(zhì)、地貌等條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度地節約用地。做到近期相對集中，遠期預留合理。對發(fā)展目標不確定的項目，其布置應有一定的彈性，近期建設要集中，避免過(guò)多過(guò)早占用土地，避免多征少用，早征遲用。

　?。?）總平面布置要與廠(chǎng)外鐵路接軌站、碼頭的位置相適應；應滿(mǎn)足人流、貨流和消防安全的要求。

　?。?）合理確定廠(chǎng)區通道寬度。 通道寬度應依據企業(yè)規模、通道性質(zhì)確定。

　?。?）對有潔凈要求的生產(chǎn)裝置和輔助設施的布置要考慮風(fēng)向的影響，合理布置建筑朝向，管理機構應布置于方便生產(chǎn)管理、環(huán)境潔凈、方便員工出入、有利于對外經(jīng)營(yíng)的區位。

　?。?）改擴建項目要充分利用現有空地、現有建構筑物、現有倉儲運輸設施，調整理順現有總圖布置使之符合新老產(chǎn)品流程要求。

　?。ǘ┴Q向布置

　　廠(chǎng)區豎向布置主要是根據工廠(chǎng)的生產(chǎn) 、水文地質(zhì)等條件，確定建設場(chǎng)地上的高程（標高）關(guān)系，合理組織場(chǎng)地排水。

　　豎向布置要求：

　?。?）豎向布置應與總體布置和總平面布置相協(xié)調，并充分利用和合理改造廠(chǎng)區自然地形，為全廠(chǎng)各區提供合理高程的用地。

　?。?）滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝、場(chǎng)內外運輸裝卸、管道敷設對坡向、坡度、高程的要求。

　?。?）充分利用地形，選擇相適應的豎向布置形式，合理確定建、構筑物和鐵路、道路的標高，避免深挖高填，力求減少土石方工程量，保證物流人流的良好運輸與通行。

　?。?）保證場(chǎng)地排水通暢，不受潮水、內澇、洪水的威脅。

　?。ㄈ┻\輸

　　企業(yè)物流系統由原料供應物流、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流組成。運輸是物流活動(dòng)的核心?？尚行匝芯侩A段要確定原料供應物流和銷(xiāo)售物流的運輸方案（即廠(chǎng)外運輸方案），同時(shí)確定生產(chǎn)物流的運輸方案（即廠(chǎng)內運輸方案）。

　　1、廠(chǎng)外運輸方案。根據廠(chǎng)外運進(jìn)、廠(chǎng)內運出的實(shí)物量、物態(tài)特性、包裝方式、產(chǎn)地、運距、可能運輸方式，通過(guò)經(jīng)濟技術(shù)比較，確定并推薦運輸方式，編制廠(chǎng)外運輸量一覽表。對大宗貨物的鐵路、水路運輸，要分析鐵路、航道的運輸能力，并附承運部門(mén)同意運輸的“承運意見(jiàn)函”。

　　廠(chǎng)外運輸方案的經(jīng)濟技術(shù)比較隨項目而異。有多種方式時(shí)，要通過(guò)經(jīng)濟技術(shù)比較確定較優(yōu)運輸方式。

　　2、廠(chǎng)內運輸方案。根據項目生產(chǎn)的特點(diǎn)和生產(chǎn)規模，貨物運輸的要求，運輸距離的長(cháng)短等， 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比選來(lái)確定廠(chǎng)內運輸方式。

　?。?）標準軌距鐵路運輸主要用于原材料和成品大批量運輸的企業(yè)，只有當年運輸量達到一定規?；蛴刑厥庖髸r(shí)，車(chē)間之間采用鐵路運輸才比較合理。

　?。?）水上運輸一般只適用于廠(chǎng)外運輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運進(jìn)和成品的運出。

　?。?）無(wú)軌運輸具有方便靈活的特點(diǎn)，是廣泛采用的運輸方式。無(wú)軌運輸種類(lèi)較多，一般的廠(chǎng)內外運輸都以汽車(chē)運輸為主。

　?。?）短運距的廠(chǎng)內運輸采用電瓶車(chē)和內燃搬運車(chē)、叉車(chē)運輸最為適宜。

　?。?）帶式輸送機適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運輸。