2012年一級建造師《公路工程》:施工現場(chǎng)勞動(dòng)力管理
1B420170 公路工程施工現場(chǎng)勞動(dòng)力管理
工程項目組織機構的設置原則
1) 任務(wù)目標原則
每一個(gè)組織及每一個(gè)人都應當與其特定的任務(wù)目標相關(guān)聯(lián),首先應當明確該組織的發(fā)展方向怎樣,經(jīng)營(yíng)戰略是什么等,沒(méi)有任務(wù)目標的組織是沒(méi)有存在價(jià)值的。
2) 管理跨度原則
管理跨度是指一個(gè)領(lǐng)導者所直接領(lǐng)導的人員數量,科學(xué)的管理跨度加上適當的管理層次劃分和適當的授權,正是建立高效率組織機構的基本條件。一般認為,基層領(lǐng)導管理跨度以12人為宜。
3) 統一指揮原則
確立管理層次時(shí),要使上下級間形成一條等級鏈;任何一級組織只能有一個(gè)負責人;下級組織只接受一個(gè)上級組織的命令和指揮;下級只能向直接上級請示工作;上級不能越級指揮下級,以維護下級組織的領(lǐng)導權威,但可以越級檢查工作;職能管理部門(mén)一般只能作為同級直線(xiàn)指揮系統的參謀,但無(wú)權對下屬直線(xiàn)領(lǐng)導者下達命令和指揮。
4) 分工協(xié)作原則
就是要做到分工合理,協(xié)作明確。對于每個(gè)部門(mén),每個(gè)職工的工作內容、工作范圍、相互關(guān)系、協(xié)作方法等,都應有明確規定。
5) 精干高效原則
就是用盡可能少的人力去完成工作。根據大生產(chǎn)管理理論,多一個(gè)人就多一個(gè)發(fā)生故障的因素。
6) 責權利相對應原則
這個(gè)原則要求職務(wù)要實(shí)在、責任要明確、權利要恰當、利益要合理。


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