公路工程施工成本管理

　　公路工程項目施工成本管理是以公路施工項目為對象，以?xún)r(jià)值規律為指導，以成本預測、計劃、控制、核算、分析和考核為內容，運用一系列的專(zhuān)門(mén)手段和方法，對公路工程施工項目的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行指導、協(xié)調、監督和控制的一種經(jīng)濟管理活動(dòng)。

　　掌握公路項目施工成本計劃的編制

　　1、施工成本計劃的編制

　　1） 工程項目施工成本計劃應在項目經(jīng)理的組織和主持下，根據合同文件、企業(yè)下達的責任目標成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案、以及生產(chǎn)要素成本預測信息等進(jìn)行編制。具體的工作程序是：

　　2） 按照施工方案，計算各分部分項工程的計劃工程量；

　　3） 按照企業(yè)施工定額，計算各分部分項工程的計劃人工、材料、機械使用量；

　　4） 按照企業(yè)內部或市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，計算各分部分項工程的施工預算成本；

　　5） 將各項施工預算成本與相應項的責任目標成本進(jìn)行比較，計算其計劃成本偏差；現場(chǎng)計劃成本偏差，是指現場(chǎng)施工預算成本與責任目標成本之差，即：

　　計劃成本偏差 = 施工預算成本 - 責任目標成本 （1B420131）

　　計劃成本偏差反映現場(chǎng)施工成本在計劃階段的預控情況，也稱(chēng)施工成本計劃預控偏差。正值表示計劃預控不到位，不滿(mǎn)足該項責任目標成本的要求。

　　6） 當計劃預控偏差總和為正值時(shí)，應進(jìn)一步改善施工方案，尋找有潛力的分部分項工程，挖掘降低施工預算成本的途徑和措施，保證現場(chǎng)計劃總成本控制在責任目標總成本的范圍內。

　　通過(guò)以上施工預算成本的計算與平衡之后，形成的現場(chǎng)施工計劃成本，作為現場(chǎng)施工成本控制的目標。

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