7、橋梁下部結構施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

　　答：（1）實(shí)心墩：墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制；模板接縫錯臺控制；墩頂支座預埋件位置、數量控制。

　?。?）薄壁墩：墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制；模板接縫錯臺控制；墩頂支座預埋件位置、數量控制；墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制；墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制。

　　8、橋梁上部結構施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

　　答：（1）簡(jiǎn)支梁橋：簡(jiǎn)支梁混凝土的強度控制；預拱度的控制；支座預埋件的位置控制；大梁安裝梁與梁之間高差控制；支座安裝型號、方向的控制；梁板之間現澆帶混凝土質(zhì)量控制；伸縮縫安裝質(zhì)量控制。

　?。?）連續梁橋

　　1）支架澆筑時(shí)：支架沉降量的控制。梁體同上。

　　2）先簡(jiǎn)支后連續：后澆段工藝控制、體系轉換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。

　　3）預應力梁：張拉噸位及預應力鋼筋伸長(cháng)量控制。

　?。?）拱橋

　　1）預制拼裝：拱肋拱軸線(xiàn)的控制。

　　2）支架施工：支架的沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。

　　3）鋼管拱：鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制。

　　公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據設計文件、項目專(zhuān)用技術(shù)規范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置，通過(guò)公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設置，確保建造出符合設計和規范要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預防為主，加強因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理。