1．在路線(xiàn)縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會(huì )受到?jīng)_刷的情況下采用在路堤邊坡上橫向漫流的方式排除路面表面水。

　　2．在路堤較高，邊坡坡面未做防護而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護措施但仍有可能受到?jīng)_刷時(shí)，應沿路肩外側邊緣設置攔水帶。

　　3．攔水緣石一般采用混凝土預制塊或用路緣石成型機現場(chǎng)鋪筑的瀝青混凝土。

　　4．當路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內。當路基橫斷面為路堤時(shí)，可采用兩種方式排除路面表面水：一種是讓路面表面水以橫向漫流形式向路堤坡面分散排放；另一種方式是在路肩外側邊緣放置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶同路肩鋪面（或者路肩和部分路面鋪面）組成的淺三角形過(guò)水斷面內，當硬路肩匯水量較大時(shí)，可在土路肩上設置“u”形混凝土預制構件砌筑的排水溝，溝底縱坡同路肩縱坡。

　　二、路面內部排水

　　路面內部排水系統的使用條件：

　?。?）年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區，路基由滲水差的細粒土（滲透系數不大于l0-5cm／s）組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路。

　?。?）路基兩側有滯水，可能滲入路面結構內。

　?。?）嚴重冰凍地區，路基由粉性土組成的潮濕、過(guò)濕路段。

　?。?）現有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結構內的水分。

　　三、路基基層排水

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　　路基基層排水系統是直接在面層下設置透水性排水基層，在其邊緣設置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等，采用透水性材料做基層，使深入路面結構內的水分，先通過(guò)豎向滲流進(jìn)入排水層，然后橫向滲流進(jìn)入縱向集水和排水管，再由橫向出水管引出路基。

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　　1．排水層也采用橫貫路基整個(gè)寬度的形式，不設縱向集水溝和排水管以及橫向出水管。滲入排水層內的自由水，橫向滲流，直接排泄到路基坡面外。

　　2．排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或瀝青處治，或者未經(jīng)處治的開(kāi)級配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低，其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石集料，一般情況下不建議采用作為排水基層。

　　3．縱向集水溝布置在路面橫坡的下方。行車(chē)道路面采用雙向坡路拱時(shí)，在路面兩側都設縱向集水溝。集水溝內側邊緣可設在行車(chē)道面層邊緣處，但有時(shí)為了避免排水管被面層施工機械壓裂，或者避免路肩鋪面受集水溝沉降變形的影響，將集水溝向外側移出60~90cm.

　　4．排水基層下必須設置不透水墊層或反濾層

　　四、封堵、阻隔排水

　?。?）在干旱、少雨地區，通常采用透水性小的密級配瀝青混合料做表面層。

　?。?）對多雨、潮濕地區；表面層可采用上封層組成防滑面層。

　?。?）當面層滲水性大而基層、底基層及路基的水穩定性較差者，可在基層做下封層防止或減少水下滲。

　?。?）對于地下水位較高、路基長(cháng)期處于潮濕狀態(tài)，應設置滲透性小的墊層。

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