單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路的判別標準：

　　一是線(xiàn)路最長(cháng)的通路；

　　二是間隔時(shí)間為零的關(guān)鍵工作相連形成的通路。其中間隔時(shí)間LAGi，j＝ESj－EFi

　　雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃優(yōu)點(diǎn)：

　　時(shí)間參數一目了然；可以據圖進(jìn)行資源優(yōu)化與調整；時(shí)間可以不計算而直接在圖上反映；適用于作業(yè)計劃或短期計劃的編制和應用

　　編制方法：

　　一種是先根據無(wú)時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃計算時(shí)間參數，再根據計算結果繪圖；

　　另一種是不計算時(shí)間參數，而直接根據無(wú)時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃在時(shí)標表上繪制確定關(guān)鍵路線(xiàn)規則：從終點(diǎn)到起點(diǎn)沒(méi)有波線(xiàn)（自由時(shí)差）的通路。

　　單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃特點(diǎn)：

　　必須有虛擬的起點(diǎn)節點(diǎn)和虛擬的終點(diǎn)節點(diǎn)。

　　施工進(jìn)度控制程序：

　　確定進(jìn)度控制目標

　　編制施工進(jìn)度計劃

　　申請開(kāi)工并按指令日期開(kāi)工

　　施工進(jìn)度計劃

　　進(jìn)度控制總結并編寫(xiě)施工進(jìn)度控制報告。