1、隧道通風(fēng)控制系統的功能：其一種功能是在發(fā)生火災時(shí)根據不同地點(diǎn)進(jìn)行響應的火災排煙處理。

　　2、收費制式分為三種：（1）全線(xiàn)均等收費制（簡(jiǎn)稱(chēng)均一制）、按路段收費制（簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)放式）、按車(chē)型與實(shí)際行使里程收費制（簡(jiǎn)稱(chēng)封閉式）。

　　3、三種通行券為：（1）非接觸式IC卡、（2）一次性使用的紙質(zhì)磁性券、（3）一次性使用紙質(zhì)二維條形碼券。（常用非接觸式IC卡）。

　　4、收費系|建設工程教育網(wǎng)|統的主要構成：（1）計算機系統，（2）收費視頻監視系統，（3）內部對講系統，（4）安全報警系統，（5）電源系統。其擴展系統有：（1）計重系統，（2）車(chē)牌自動(dòng)識別系統。

　　5、收費站、路段收費分中心、省收費結算中心計算機系統各自構成一個(gè)局域網(wǎng)。

　　6、路段收費中心的功能：主要功能是上|建設工程教育網(wǎng)|傳下遞，其一功能是在通信線(xiàn)路故障時(shí)，收費分中心計算機系統可獨立工作。

　　7、軟件一般包括系統軟件和應用軟件；

　　8、應用軟件開(kāi)發(fā)為14種文檔，應用軟件生存周期為六個(gè)階段（可行性與計劃研究階段、需求分析階段、設計階段、實(shí)現階段、測試階段、運行與維護階段）。

　　9、智能運輸系統（ITS）是將信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數據通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、運籌學(xué)、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車(chē)制造的管理系統。

　　10、不停車(chē)收費系統（ETC）一般由三個(gè)單元組成：（1）車(chē)載單元（OBU），（2）路側通信單元（RSU），（3）數據處理單元。

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