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2012年一級建造師《市政專(zhuān)業(yè)》案例分析題(14)

2012-02-09 08:50  來(lái)源:  字體:  打印

  背景材料

  某立交橋地處鬧市中心,市政環(huán)境異常復雜,地下管線(xiàn)縱橫交錯、舊房拆遷基礎清理不徹底、車(chē)輛、行人川流不息。立交工程范圍內的工程地質(zhì)情況如下:表層為填土層,以雜填土為主,含碎石、煤渣等;第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土,土質(zhì)較好,但厚度??;第二層下層為灰黃色粉質(zhì)粘土,為高壓縮性土;第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)極不均勻。

  本工程施工總體部署情況為:該立交橋共分四層,立交橋以X0中心塔柱為中心,向四面八方輻射,形成全定向的交通運行系統。中心塔柱X0在設計上有特殊要求。首先,幾個(gè)方向上的牛腿T墩處的箱梁在左右方向上要求同時(shí)受力保持平衡,也就是要求對左右方向的兩跨箱梁要同時(shí)落架;其次,第四層匝道上的施工荷載不能傳遞到第三層匝道上,只能傳遞到第二層匝道上。施工共分四個(gè)階段進(jìn)行:第一階段:施工第二層上的兩跨高架箱梁,以及兩頭蓋梁的上半部分;第二階段:施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁,以及第三層匝道可施工的幾跨;第三階段:施工第三層匝道上X0主墩處的四跨匝道箱梁,以及第四層匝道可施工的幾跨箱梁;第四階段:施工第四層匝道上的合攏跨以及部分剩余四層匝道上的箱梁。

  1.該工程由A、B兩個(gè)施工隊組織施工,由分公司的項目經(jīng)理部負責管理。由于兩個(gè)施工隊的勞動(dòng)力不足,考慮再進(jìn)一些分包隊伍,以確保高峰期勞動(dòng)力總投入在600人左右;

  2.本項目施工總工期為16個(gè)月,自本年2月起開(kāi)始動(dòng)工;

  3.分包隊伍C在對其承包的立柱X101進(jìn)行施工時(shí),正逢冬季,于是采取如下技術(shù)方案:

 ?。?)采用熱水拌和混凝土;

 ?。?)增加水泥用量以提高和易性;

 ?。?)使用52.5級硅酸鹽水泥。結果施工完成后立柱X101質(zhì)量不合格;

  4.施工隊A施工第四層匝道上X0主墩處的四跨箱梁時(shí),發(fā)現按設計施工無(wú)法進(jìn)行,于是施工隊A根據現場(chǎng)實(shí)際情況對該段設計進(jìn)行修改,提出了一個(gè)可行的解決方案。施工隊按此方案施工,順利完成任務(wù)。

  問(wèn)題:

  1.本工程實(shí)施的工程項目主要有哪些?簡(jiǎn)述其施工工藝。

  2.本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制有哪些?

  3.簡(jiǎn)要描述冬季施工所應采取的措施。

  4.簡(jiǎn)要描述雨季混凝土施工所應采取的措施。

  5.本項目由于工期緊迫,施工隊編制的施工組織設計經(jīng)過(guò)項目經(jīng)理簽批后開(kāi)始準備施工,這樣作是否正確?

  6.項目經(jīng)理部如何對分包隊伍進(jìn)行管理?

  7.請說(shuō)明分包隊伍C主要質(zhì)量問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因。并說(shuō)明分包隊伍C采取技術(shù)方案的合理性。

  8.請對施工隊A的作法進(jìn)行評估。

  答案:

  1.本工程實(shí)施的主要施工項目有:

 ?。?)樁基施工。由于本立交橋結構復雜,樁基應采用多種形式,如預制鋼筋混凝土方樁,鉆孔灌注樁及鋼管樁均可采用。其中,X0主墩可用鋼管樁作為基礎,其他部位可用預制鋼筋混凝土方樁、鉆孔灌注樁等作為基礎;

 ?。?)承臺施工。其工藝為:修建施工便道→開(kāi)挖線(xiàn)放樣→基坑開(kāi)挖→混凝土管樁澆筑混凝土→素混凝土墊層→軸線(xiàn)放樣→扎筋→立模→澆筑混凝土→養護→回填;

 ?。?)立柱施工。本立交橋結構復雜,立柱種類(lèi)較多,如主橋立柱、X0主墩立柱、T墩立柱、匝道立柱等。立柱的工藝流程為:搭腳手架→軸線(xiàn)放樣→扎筋→立模(拼縫處理)→矯正、固定→接硬管固定泵→澆筑混凝土→養護→拆模。立柱施工時(shí)高架工程的重點(diǎn)之一,其質(zhì)量好壞直接影響到對整個(gè)工程的評價(jià);

 ?。?)蓋梁、牛腿施工。工藝為:架設排架→立底模→立柱頂部混凝土面鑿毛→清理、幫扎鋼筋→安放波紋管及錨板→立側模→澆筑混凝土→養護→拆模→張拉預應力、壓漿→落架;

 ?。?)箱梁施工。工藝為:路基處理→搭設支架→鋪底模板、調整標高→綁扎非預應力鋼筋→第一次澆筑混凝土→制作箱梁內立模→第二次澆筑混凝土→保濕養護→預應力張拉、壓漿→封錨→拆模落架;

 ?。?)放撞墻施工??刹捎妙A制和現澆相結合的方法進(jìn)行施工。

  2.本工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)控制有:

 ?。?)樁基頂部與軸線(xiàn)垂直度。首先樁冒加工要符合精度要求,采用直角鋼尺檢查樁帽表面與模板之間的垂直度,然后對其固定;

 ?。?)立柱的接縫和光滑度。立柱主要是模板的接縫和光滑度存在質(zhì)量缺陷。為此,在立柱與承臺的接觸面用高強度水泥沙漿嵌平,以防漏漿而出現麻面;

 ?。?)橋面、鋪裝層平整度。該平整度的質(zhì)量好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度,在施工橋面鋪裝層前測量復核要仔細、控制點(diǎn)布置要精密準確;

 ?。?)預應力孔道壓漿的密實(shí)度。為了保證孔道內的漿液飽滿(mǎn),透氣孔要設在孔道的最高點(diǎn),出漿口在壓漿時(shí)冒出濃漿液后才能封堵;

 ?。?)防沖撞墻線(xiàn)型和順性和表面密實(shí)度。對于彎道部分的防沖撞墻,模板立好后要進(jìn)行標高全面測量。由于預應力張拉起拱的原因,完全按照設計標高的話(huà)可能會(huì )出現折角,需與監理、設計商量對某些標高進(jìn)行調整。

  3.冬季施工所應采取的措施。本工程根據安排,要經(jīng)歷兩個(gè)冬季。

 ?。?)對在其他季節自拌部分的混凝土,在冬季采用商品混凝土代替現場(chǎng)攪拌混凝土,確?;炷临|(zhì)量;

 ?。?)適量減少水灰比,增加混凝土攪拌時(shí)間;

 ?。?)要縮短工序間隔,并在模板邊預設測溫孔,隨時(shí)測定內溫;準備好足夠的覆蓋物,澆筑完成及時(shí)覆蓋;

 ?。?)混凝土表面應及時(shí)清掃積雪,防止積雪凍融時(shí)吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現象。

  4.雨季混凝土所應采取的措施:

 ?。?)混凝土在雨季施工時(shí)應對堆料場(chǎng)作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿。否則,要加以沖洗、過(guò)篩;

 ?。?)混凝土在拌和時(shí)隨時(shí)測定砂、石料含水量,及時(shí)調整水灰比,確?;炷临|(zhì)量;

 ?。?)不要在中、大雨天澆筑混凝土。若要在小雨天澆筑,則要準備好防雨設施和覆蓋用油布;

 ?。?)剛澆好的混凝土若遇雨,不宜用草包直接覆蓋,采取下面用薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后污染混凝土表面,影響混凝土色澤;

 ?。?)雨季混凝土施工要使澆筑、振搗各工序間隔要縮短,中間遇雨就蓋上篷布繼續施工,盡量堅持完成,絕對杜絕縱、豎向施工縫。

  5.這樣作不正確,需要項目經(jīng)理部上一級技術(shù)負責人和部門(mén)審批,才能生效。

  6.項目經(jīng)理部必須指導和監督分包隊伍,項目經(jīng)理部對分包隊伍的施工技術(shù)指導,包括圖紙交底、關(guān)鍵工序的技術(shù)交底;為分包隊伍提供與本工程有關(guān)的技術(shù)標準,施工技術(shù)規程以及有關(guān)的驗收標準等;對分包隊伍上報的施工方案進(jìn)行審核,并提出意見(jiàn),供分包隊伍進(jìn)一步完善技術(shù)方案;及時(shí)按照工程進(jìn)度向分包隊伍提供工程款,并按月進(jìn)行工程結算;對分包隊伍完成的各個(gè)施工工序,必須及時(shí)認真地進(jìn)行檢查驗收,驗收合格后,請施工監理進(jìn)行檢查驗收;及時(shí)協(xié)調好各施工段(分包隊伍)之間的關(guān)系,合理安排施工段的施工進(jìn)度,確保工程順利完成。

  7.主要質(zhì)量問(wèn)題是:立柱X101出現許多裂縫。由于本橋工程規模大,其立柱體積也必然龐大。對于大體積混凝土,由于水泥的水化熱,致使混凝土體內產(chǎn)生很高的溫度,但又不易散發(fā),導致混凝土體內部與表面產(chǎn)生很大的溫差。當溫差超過(guò)一定界限時(shí),會(huì )使混凝土體產(chǎn)生裂縫,大大降低了混凝土的強度,從而影響結構的質(zhì)量。

  技術(shù)方案的合理性評估為:

 ?。?)采用熱水拌和混凝土不正確。因為大體積混凝土因自身水化熱足以保證混凝土不受凍害;

 ?。?)增加水泥用量以提高和易性不正確。因為增加水泥用量會(huì )導致水化熱更高,對大體積混凝土完全不合適。提高和易性應采用其他方法才行;

 ?。?)使用52.5級硅酸鹽水泥不正確。因為52.5級硅酸鹽水泥是累計最終放熱量高的水泥,會(huì )大大增加水化熱。應使用水化熱低的水泥,如大壩、礦渣、粉煤灰水泥等。

  8.該做法完成錯誤。對于施工過(guò)程中因施工難度大、難以實(shí)施的項目,在有可以替代的情況下應上報設計單位認可,并出具“設計變更單”。在施工中發(fā)現設計與現場(chǎng)不符合的地方,應立即通過(guò)監理工程師提請設計。各類(lèi)設計變更都要進(jìn)行備案,并發(fā)放到所有設計圖紙持有人手中,并在原圖紙上修改正確,標明變更日期及變更單編號。

建設工程教育網(wǎng)整理

責任編輯:藍精靈

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