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2012年安全工程師考試《生產(chǎn)技術(shù)》輔導精華(14)

2012-02-21 10:37  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印

  鐵路運輸安全技術(shù)

  主要內容:鐵路運輸安全基本要求,主要事故隱患與有害因素,安全技術(shù)措施的實(shí)施 <

  一、鐵路運輸安全技術(shù)基礎知識

  1. 車(chē)務(wù)安全知識

 ?、萍t外線(xiàn)軸溫探測設備設置的基本原則

  在干線(xiàn)上。應設紅外線(xiàn)軸溫探測網(wǎng),軸溫探測站的間距一般按3Okm設置,鐵路局設紅外線(xiàn)軸溫監控中心,鐵路分局設監測中心及紅外線(xiàn)軸溫行調復示終端,列檢所設復示中心。

  6.牽引供電安全知識

  二、鐵路運輸安全影晌因素及典型事故隱患分析

 ?。?一 ) 鐵路運輸安全影響因素分析 鐵路運輸安全影響因素包括人員影響因素和設備影響因素兩大類(lèi)。

  1. 人員影響因素分析

  由于人在運輸工作中的重要地位 , 使得人的因素在運輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運輸安全的人員包括運輸系統內人員和運輸系統外人員。

  運輸系統內人員主要指車(chē)務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、安監、客運、建設工程教育網(wǎng) 貨運等部門(mén)的各級領(lǐng)導人員、專(zhuān)職管理人員和基層工作人員 , 他們是保證運輸安全的最關(guān)鍵因素 , 應具 有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì) .

  運輸系統外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線(xiàn)居民、機動(dòng)車(chē)駕駛人員等。他們對運輸安全的影響主要表現在:旅客攜帶“三品”上車(chē)而釀成事故;貨主托運危險品而不如實(shí)申報導致事故;在鐵路——公路平交道口,車(chē)輛行人強行過(guò)道導致事故;鐵路沿線(xiàn)人員拆卸鐵路設備以及在線(xiàn)路上放置障礙物威脅鐵路運輸安全。

  2. 設備因素分析

  鐵路運輸設備是影響運輸安全的另一個(gè)重要因素。影響運輸安全的鐵路運輸設備包括運輸基礎設備和運輸安全技術(shù)設備兩類(lèi)。

  運輸基礎設備有線(xiàn)路 ( 路基、橋隧建筑物、軌道 )、車(chē)站、信號設備、機車(chē)、車(chē)輛、通信設備等; 運輸安全技術(shù)設備包括安全監控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。

  鐵路運輸事故按性質(zhì)及所造成的損失, 可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故等 5 個(gè)級別。典型的鐵路運輸事故有機車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故、機車(chē)車(chē)輛傷害事故、電氣化鐵路觸電傷害事故, 以及營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故等。

 ?。ǘ最?lèi)典型事故主要隱患分析

  1. 機車(chē)車(chē)輛沖突事故的主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛沖突事故的隱患主要是車(chē)務(wù)機務(wù)兩方面:車(chē)務(wù)方面主要/建設工程教育網(wǎng)/是作業(yè)人員向占用線(xiàn)接入列車(chē),向占用區間發(fā)出列車(chē),停留車(chē)輛未采取防溜措施導致車(chē)輛溜逸,違章調車(chē)作業(yè)等;機務(wù)方面主要是機車(chē)乘務(wù)員運行中擅自關(guān)閉“三項設備”盲目行車(chē),作業(yè)中不認真確認信號盲目行車(chē),區間非正常停車(chē)后再開(kāi)時(shí)不按規定行車(chē),停留機車(chē)不采取防溜措施。

  2.機車(chē)車(chē)輛脫軌事故的

  主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患有:機車(chē)車(chē)輛配件脫落,機車(chē)車(chē)輛走行部構件、輪對等限度超標,線(xiàn)路及道岔限度超標 , 線(xiàn)路斷軌脹軌,車(chē)輛裝載貨物超限或墜落,線(xiàn)路上有異物侵限等。

  3.機車(chē)車(chē)輛傷害事故的

  主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛傷害事故的主要隱患有:作業(yè)人員安全觀(guān)念淡薄,違章?lián)尩?,走道心、建設工程教育網(wǎng) 鉆車(chē)底;自我保護意識不強,違章跳車(chē)、爬車(chē),以車(chē)代步,盲目圖快,避讓不及,下道不及時(shí);作業(yè)防護不到位,作業(yè)中不加保護措施,線(xiàn)路上作業(yè)不設防護或防護不到位等。

  4.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患

  電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有:電化區段作業(yè)安全意識淡薄,作業(yè)中違章上車(chē)頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè);接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位,不按規定加裝地線(xiàn),或作業(yè)防護、絕緣工具失效;電力機車(chē)錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區等。

  5.營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的主要隱患

  營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的主要隱患有:施工組織缺乏安全意識和防范措施,施工安全責任制不落實(shí),施工人員缺乏資質(zhì);施工前準備工作滯后,施工中安全防護不到位,施工后線(xiàn)路開(kāi)通條件不具備,盲目放行列車(chē);施工監理不嚴格,施工質(zhì)量把關(guān)不嚴,施工監護不落實(shí)等。

責任編輯:棋雯

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