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2012年咨詢(xún)工程師《組織與管理》第十二章(4)

2011-11-25 10:27  來(lái)源:  字體:  打印

  第二節 建立項目風(fēng)險管理體系

  一、建立風(fēng)險管理體系的依據

  1.企業(yè)環(huán)境因素

  2.上級組織的管理方法和歷史經(jīng)驗教訓

  3.項目合同和項目范圍說(shuō)明書(shū)

  項目范圍說(shuō)明書(shū)決定了項目管理團隊可以把整個(gè)項目范圍控制得如何。管理項目范圍反過(guò)來(lái)又決定了項目管理團隊可以把項目的實(shí)施計劃、管理和控制得怎樣。

  4.項目管理計劃

  風(fēng)險管理計劃是從屬于項目管理計劃 ,應與整體項目管理計劃相協(xié)調。

  二、 風(fēng)險管理體系的主要內容

  風(fēng)險管理計劃描述如何在項目上組織和實(shí)施風(fēng)險管理,它的主要內容包括:

  1.方法。確定實(shí)施項目風(fēng)險管理使用的各種方法、計算軟件及風(fēng)險評價(jià)基準。

  2.崗位職責。

  3.風(fēng)險情況調查和風(fēng)險分類(lèi)。

  4.風(fēng)險概率和影響的定義。

表12-2四個(gè)項目目標的風(fēng)險影響等級

主要項目目標風(fēng)險影響等級的定義條件
(僅以消極影響為例) 
項目
目標 
相對和數值等級 
很低  低0.10  中等0.20  高0.40  很高0.80 
費用  不明顯的
成本增加 
成本增加
小于10% 
成本增加
介于10%-20% 
成本增加
介于20%-40% 
成本增加
大于40% 
工期  不明顯的
進(jìn)度拖延 
進(jìn)度拖延
小于5% 
進(jìn)度拖延
介于5%-10% 
進(jìn)度拖延
介于10%-20% 
進(jìn)度拖延
大于20% 
范圍  范圍減少幾乎察覺(jué)不到  范圍次要部分受到影響  范圍主要部分受到影響  范圍減少幾乎察覺(jué)不到  項目最終產(chǎn)品實(shí)際不能使用 
質(zhì)量  質(zhì)量等級降低不易察覺(jué)  只有少數非常荷求的工作受到影響  質(zhì)量降低需要業(yè)主批準  質(zhì)量降低不被業(yè)主接受  項目最終產(chǎn)品實(shí)際不能使用 

  5.利害關(guān)系人的承受度。

  6.風(fēng)險對策。包括回避風(fēng)險與措施,轉移風(fēng)險與措施,緩解風(fēng)險與措施,自留風(fēng)險與措施。

  7.制訂風(fēng)險應對計劃,估算費用,納入項目費用計劃。

  8.風(fēng)險監控 .包括潛在風(fēng)險因素監測與控制以及控制的應預案。

  9.跟蹤。說(shuō)明如何記錄風(fēng)險活動(dòng),是否對風(fēng)險管理過(guò)程進(jìn)行審計,如何審計。

  10.報告格式。

  【例題12-2】下列關(guān)于項目目標的風(fēng)險影響等級的表述中,正確的有( ?。?。(2009年
  A.當風(fēng)險對項目的影響為0.1級時(shí),成本增加不明顯
  B.當風(fēng)險對項目的影響為0.2級時(shí),進(jìn)度拖延小于5%
  C.當風(fēng)險對項目的影響為0.4級時(shí),進(jìn)度拖延10%-20%
  D.當風(fēng)險對項目的影響為0.8級時(shí),成本增加大于40%
  E.當風(fēng)險對項目的影響為0.05級時(shí),只有少數工作受到影響

  【答案】CD

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責任編輯:無(wú)為
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