1．對建設工程進(jìn)行質(zhì)量控制，從產(chǎn)品需求者角度來(lái)看，應加強（ ?。┑馁|(zhì)量控制。
　　A．施工單位
　　B．設計單位
　　C．監理單位
　　D．建設單位
　　答案：C
　　答題要點(diǎn)：由于建設工程質(zhì)量的特殊性，需要對其從三方面加以控制：
　?。?）實(shí)施者自身的質(zhì)量控制，這是從產(chǎn)品生產(chǎn)者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制；
　?。?）政府對工程質(zhì)量的監督，這是從社會(huì )公眾角度進(jìn)行的質(zhì)量控制；
　?。?）監理單位的質(zhì)量控制，這是從業(yè)主角度或者說(shuō)是從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制。對于建設工程質(zhì)量，加強政府的質(zhì)量監督和監理單位的質(zhì)量控制是非常必要的，但決不能因此而淡化或弱化實(shí)施者自身的質(zhì)量控制。

　　2．采用工程保險轉移工程風(fēng)險的缺點(diǎn)之一是投保人可能產(chǎn)生心理麻痹而疏于損失控制，以致增加（ ?。?。
　　A．潛在損失和隱蔽損失
　　B．隱蔽損失和實(shí)際損失
　　C．實(shí)際損失和未投保損失
　　D．未投保損失和潛在損失
　　答案：C

　　3．風(fēng)險識別的特點(diǎn)之一是不確定性，這是風(fēng)險識別（　 ）的結果。
　　A．個(gè)別性和主觀(guān)性
　　B．個(gè)別性和復雜性
　　C．主觀(guān)性和復雜性
　　D．復雜性和相關(guān)性
　　答案：C

　　4．承包商中標承接工程后，將部分工程進(jìn)行分包體現的是建設工程風(fēng)險對策的（　 ）策略。
　　A．風(fēng)險轉移
　　B．損失控制
　　C．風(fēng)險回避
　　D．風(fēng)險分擔
　　答案：A

　　5．由于（　 ）重復出現的概率較小，因而預測的準確性相對較差，也就較難防范。
　　A．主觀(guān)風(fēng)險
　　B．自然風(fēng)險
　　C．純風(fēng)險
　　D．投機風(fēng)險
　　答案：D

　　6．建設工程的風(fēng)險對策有多種，對承包商和業(yè)主在建設工程合同中約定"業(yè)主對場(chǎng)地條件不承擔責任"的條款屬于業(yè)主建設工程風(fēng)險對策的（　 ）。
　　A．風(fēng)險轉移
　　B．風(fēng)險回避
　　C．風(fēng)險自留
　　D．損失控制
　　答案：A

　　7．下列行為要求中，既屬于監理工程師職業(yè)道德又屬于監理工程師義務(wù)的是（ ?。?。
　　A．不收受被監理單位的任何禮金
　　B．保證執業(yè)活動(dòng)成果的質(zhì)量，并承擔相應責任
　　C．不泄露與監理工程有關(guān)的需要保密的事項
　　D．堅持獨立自主地開(kāi)展工作
　　答案：C

　　8．下列關(guān)于主動(dòng)控制的表述中，正確的是（ ?。?。
　　A．主動(dòng)控制是在輸出環(huán)節之前就要采取預防和糾偏措施來(lái)減少偏差發(fā)生的控制活動(dòng)
　　B．主動(dòng)控制是基于第一次循環(huán)之后所發(fā)現的偏差，在下一次循環(huán)開(kāi)始之前主動(dòng)采取預防和糾偏措施的控制活動(dòng)
　　C．主動(dòng)控制是在預先分析各種風(fēng)險因素及其導致目標偏離的可能性和程度的基礎上，采取有針對性的預防措施，從而減少甚至消除目標偏離的控制活動(dòng)
　　D．主動(dòng)控制可以使工程實(shí)施保持在計劃狀態(tài)
　　答案：C

　　9．（ ?。┦菍⒔ㄔO工程風(fēng)險事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行定量化的過(guò)程。
　　A．風(fēng)險評價(jià)
　　B．風(fēng)險識別
　　C．風(fēng)險對策
　　D．風(fēng)險決策
　　答案：A

　　10．功能好、質(zhì)量?jì)?yōu)的工程投入使用后的收益往往較高，這表明（　 ）。
　　A．質(zhì)量目標與進(jìn)度目標之間存在統一關(guān)系
　　B．質(zhì)量目標與進(jìn)度目標之間存在對立關(guān)系
　　C．質(zhì)量目標與投資目標之間存在統一關(guān)系
　　D．質(zhì)量目標與投資目標之間存在對立關(guān)系
　　答案：C

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