�。ǘ�）道路景觀(guān)其他要素的控制

　　1、道路材質(zhì)的控制

　　路面材料的選擇，直接關(guān)系道路建成后的觀(guān)感，在道路設計中應從幾個(gè)方面去把握：一是選擇與道路整體效果相協(xié)調的面層材質(zhì)，注重顏色與質(zhì)感的整體協(xié)調性；二是盡量就地取材，體現地方特色，同時(shí)也有利于造價(jià)的控制；三是滿(mǎn)足道路功能的需要，比如防滑系數等技術(shù)指標的滿(mǎn)足。

　　從國外發(fā)達國家看，城市街道一般以瀝青為宜，其景觀(guān)性或使用舒適性等方面均優(yōu)于混凝土路面，當然混凝土路面也有其優(yōu)點(diǎn)，最重要的是一個(gè)城市最好確定一種車(chē)行道路面材料，便于整體統一。

　　人行道路面多選取塊狀鋪裝材料，常用水泥小方塊、廣場(chǎng)磚、各種天然石材板塊，就城市景觀(guān)及人的審美情趣而言，天然石材板塊鋪裝能體現較高的品位，當然造價(jià)會(huì )偏高點(diǎn)，但其耐久性明顯高于人造板材，對于一次性成型及地方財力允許的，可積極提倡，天然石材板塊鋪裝的選取應就地取材，充分體現地方特色。

　　如紹興市區內，經(jīng)過(guò)幾年的改造，目前所有道路人行道鋪裝及側平石全部更新為東湖石板鋪裝（紹興本地一種鄉土石板），這種傳統板材的更新，不但使街道整潔美觀(guān)，更體現一種傳統的地方韻味，它采用現代石板開(kāi)采技術(shù)，使其表面較為平整，與傳統板材較為粗糙的紋理形成時(shí)代的反差，使地方傳統文化得到延續與發(fā)展。

　　2、附屬設施的控制

　　道路附屬設施一般包括公交候車(chē)亭、路燈、街道燈箱廣告及道路交通標志標牌等，作其為道路景觀(guān)控制的重要部分，對整體的景觀(guān)將產(chǎn)生舉足輕重的作用。不同的城市區域有其不同的規劃景觀(guān)控制要求，道路設計及建設管理應將各個(gè)不同的道路附屬設施，通過(guò)整體統一的風(fēng)格定位，創(chuàng )造出與整體環(huán)境相呼應的新景觀(guān)。

　　1）歷史文化名城或歷史文化街區的控制

　　歷史文化名城或歷史文化街區，對道路附屬設施一般有較高的要求，其景觀(guān)設計必須同整體城市或一個(gè)街區的整體風(fēng)格定位相統一。一般在歷史文化名城或歷史文化街區，附屬設施應充分體現地方性，在風(fēng)格定位上與古樸的周邊環(huán)境相協(xié)調，在材質(zhì)選取上，顏色及質(zhì)感應與整體風(fēng)格相配套。如作為歷史文化名城的紹興、杭州市區對附屬設施的景觀(guān)控制較好：紹興市區解放路燈桿、交通標牌桿等各種豎桿顏色均采用黑色的外漆，整體較為協(xié)調；杭州西湖邊候車(chē)亭采用木質(zhì)結構，與周?chē)�自然景觀(guān)融為一體。

　　2）城市新區控制

　　城市新區，對各類(lèi)附屬設施，應充分體現時(shí)代感，整體風(fēng)格應簡(jiǎn)潔明快，寓意深刻，蘊含深厚的文化氣息。同時(shí)在材質(zhì)選取上，應采用現代技術(shù)合成類(lèi)材料，體現科技含量。

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