2011造價(jià)工程師考試《相關(guān)法規》模擬訓練(19)
1、下列給出的工程項目控制方法中,能夠用于工程造價(jià)控制的方法是( )。
A.S型曲線(xiàn)法
B.香蕉曲線(xiàn)法
C.直方圖法
D.因果分析圖法
E.排列圖法
標準答案:a,b解析:能夠用于工程造價(jià)控制的方法是S型曲線(xiàn)法和香蕉曲線(xiàn)法。直方圖法、因果分析圖法和排列圖法是質(zhì)量控制的方法。
2、風(fēng)險分析與評價(jià)的常用方法包括( )。
A.調查打分法
B.蒙特卡烙模擬法
C.計劃評審技術(shù)法
D.敏感性分析法
E.風(fēng)險控制法
標準答案:a,b,c,d解析:目前,常用的項目風(fēng)險分析與評價(jià)的方法主要有調查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審技術(shù)法和敏感性分析法等。
3、建設單位編制的工程項目年度計劃包括( )。
A.年度計劃項目表
B.年度勞動(dòng)生產(chǎn)率計劃表
C.年度風(fēng)險損失估算表
D.年度竣工投產(chǎn)交付使用計劃表
E.年度建設資金平衡表
標準答案:a,d,e解析:建設單位編制的工程項目年度計劃包括年度計劃項目表(答案A)、年度竣工投產(chǎn)交付使用計劃表(答案D)、年度建設資金平衡表(答案E)和年度設備平衡表。
需要說(shuō)明的是,在建設單位的計劃體系中,包括三種計劃:工程項目前期工作計劃、工程項目建設總進(jìn)度計劃和工程項目年度計劃,共涉及9個(gè)具體的計劃??忌P(guān)注這9個(gè)具體的計劃分別屬于哪種計劃,每個(gè)具體的計劃的作用等。在施工承包單位的計劃體系中,包括投標之前編制的項目管理規劃大綱和簽訂合同之后編制的項目管理實(shí)施規劃,其中項目管理規劃大綱和項目管理實(shí)施規劃的內容也是考生需要關(guān)注的。
4、[2007年試題]在下列建設工程項目目標控制方法中,可用來(lái)綜合控制工程進(jìn)度和工程造價(jià)的方法有( )。
A.樹(shù)枝圖法
B.網(wǎng)絡(luò )計劃法
C.S曲線(xiàn)法
D.決策樹(shù)法
E.香蕉曲線(xiàn)法
標準答案:c,e解析:S曲線(xiàn)法和香蕉曲線(xiàn)法是可用來(lái)綜合控制工程進(jìn)度和工程造價(jià)的方法。
5、風(fēng)險分析與評價(jià)的常用方法包括( )。
A.調查打分法
B.蒙特卡烙模擬法
C.計劃評審技術(shù)法
D.敏感性分析法
E.風(fēng)險控制法
標準答案:a,b,c,d解析:目前,常用的項目風(fēng)險分析與評價(jià)的方法主要有調查打分法、蒙特卡洛模擬法、計劃評審技術(shù)法和敏感性分析法等。
6、下列風(fēng)險中屬于工程造價(jià)咨詢(xún)單位職業(yè)責任風(fēng)險的有( )。
A.投資估算不準
B.設計概算審查不嚴
C.建筑材料供應不及時(shí)
D.項目投資有缺口
E.工程結算審查有誤
標準答案:a,b,e解析:按照風(fēng)險涉及的當事人劃分,分為業(yè)主的風(fēng)險、承包商的風(fēng)險和工程咨詢(xún)單位的風(fēng)險。其中,工程咨詢(xún)單位的風(fēng)險包括來(lái)自業(yè)主的風(fēng)險、來(lái)自承包商的風(fēng)險和職業(yè)責任風(fēng)險。其中,職業(yè)責任風(fēng)險包括投資估算不準(答案A)、設計文件及設計概算審查不嚴(答案B)、自身的能力和水平不適應工作要求(答案E:工程結算審查有誤屬于該范疇)等。
7、在雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃圖中,用波形線(xiàn)將實(shí)線(xiàn)部分與其緊后工作的開(kāi)始節點(diǎn)連接起來(lái),用以表示工作( )。
A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.虛工作
D.時(shí)間間隔
標準答案:b解析:除以終點(diǎn)節點(diǎn)為完成節點(diǎn)的工作外,工作箭線(xiàn)中波形線(xiàn)的水平投影長(cháng)度表示工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔。
8、單代號網(wǎng)絡(luò )計劃圖中關(guān)鍵線(xiàn)路是指( )。
A.從網(wǎng)絡(luò )計劃的終點(diǎn)節點(diǎn)開(kāi)始,逆著(zhù)箭線(xiàn)方向依次找出相鄰兩項工作之間時(shí)間間隔為零的線(xiàn)路
B.總時(shí)差為0的工作連接起來(lái)的線(xiàn)路
C.最早開(kāi)始時(shí)間最小的工作連接起來(lái)的線(xiàn)路
D.自由時(shí)差最小的工作連接起來(lái)的線(xiàn)路
標準答案:a解析:確定單代號網(wǎng)絡(luò )計劃圖中關(guān)鍵線(xiàn)路:
?。?)利用關(guān)鍵工作確定關(guān)鍵線(xiàn)路。如前所述,總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作。將這些關(guān)鍵工作相連,并保證相鄰兩項關(guān)鍵工作之間的時(shí)間間隔為零而構成的線(xiàn)路就是關(guān)鍵線(xiàn)路。
?。?)利用相鄰兩項工作之間的時(shí)間間隔確定關(guān)鍵線(xiàn)路。從網(wǎng)絡(luò )計劃的終點(diǎn)節點(diǎn)開(kāi)始,逆著(zhù)箭線(xiàn)方向依次找出相鄰兩項工作之間時(shí)間間隔為零的線(xiàn)路就是關(guān)鍵線(xiàn)路。
9、已知單代號網(wǎng)絡(luò )計劃圖中A、B工作的緊后工作為C、D,其持續時(shí)間分別為3天、4天、2天、5天,A、B工作的最早開(kāi)始時(shí)間為第6天、4天,則A、B工作的自由時(shí)差分別為( )。
A.0天和2天
B.0天和0天
C.2天和2天
D.2天和0天
標準答案:a解析:已知單代號網(wǎng)絡(luò )計劃圖中A、B工作的緊后工作為C、D,其A、B工作持續時(shí)間分別為3天、4天,A、B工作的最早開(kāi)始時(shí)間為第6天、4天,則A、B工作的最早完成時(shí)間為第9天、第7天,C、D工作的最早開(kāi)始時(shí)間為第9天,則A、B工作的自由時(shí)差分別為0天和2天。
10、關(guān)于網(wǎng)絡(luò )計劃,說(shuō)法正確的是( )。
A.雙代號網(wǎng)絡(luò )圖可用于表達復雜的邏輯關(guān)系
B.雙代號網(wǎng)絡(luò )圖只允許一個(gè)起點(diǎn)節點(diǎn)但可以有多個(gè)終點(diǎn)節點(diǎn)
C.單代號網(wǎng)絡(luò )圖應只有一個(gè)起點(diǎn)節點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節點(diǎn)
D.工作自由時(shí)差,是指在不影響其緊后工作按最遲開(kāi)始時(shí)間開(kāi)始的前提下本工作可以利用的機動(dòng)時(shí)間
E.從起點(diǎn)節點(diǎn)開(kāi)始到終點(diǎn)均為關(guān)鍵工作的線(xiàn)路,為單代號網(wǎng)絡(luò )計劃的關(guān)鍵線(xiàn)路
標準答案:a,c


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