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巖土工程師

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2011年巖土工程師考試輔導:通道涵施工技術(shù)(3)

2011-09-01 10:47 來(lái)源: 打印 | 收藏 |
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  五、砼施工

  1、砼施工前在臺身模板與基礎交接處以M10砂漿堵漏,防止振搗時(shí)發(fā)生漏漿,要求砂漿量必須保證充塞密實(shí)。要求現場(chǎng)控制坍落度,以避免產(chǎn)生砼表面灰線(xiàn)。

  2、上料用攪拌機拌料,吊車(chē)料斗裝料澆注,有條件的話(huà)可以用90B水泥混凝土泵車(chē)澆注。上料過(guò)程中務(wù)必要施工人員戴好安全帽,做好安全施工:技術(shù)人員一定要對其水泥混凝土的施工配合比嚴格監控,特別是對水灰比的控制,因為用吊機吊料澆注,一旦水灰比控制不好的話(huà),那么就很容易發(fā)生離析,導致外觀(guān)不良,出現蜂窩麻面現象。

  3、澆筑通道砼澆筑砼時(shí)要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析自由下落高度的控制與水灰比的控制,都是防止發(fā)生離析的關(guān)鍵點(diǎn),防止水泥漿濺到鋼筋和模板上,每次澆筑高度30cm左右,接柱砼必須一次連續澆筑完,及時(shí)養護,確保砼外觀(guān)質(zhì)量?jì)?yōu)良。

  4、砼振搗根據臺身高度選用合適長(cháng)度的振動(dòng)棒。振動(dòng)棒間距為30~35cm,振搗深度一般插入前層5-10cm,振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡,這也是本人在雙和線(xiàn)橋涵工程施工中的一個(gè)深刻的經(jīng)驗。還有,振搗時(shí)不得碰撞鋼筋,不得出現漏振,重復振搗現象。

  5、收面當砼澆注至設計標高時(shí)用木抹子抹平,在初凝前進(jìn)行第二次收面抹光。嚴禁超低、高抹面交活和頂面砼出現收縮裂縫現象。

  6、拆模養護拆模時(shí)間應根據當時(shí)氣溫及砼特性,應防止拆模時(shí)砼強度過(guò)低被粘落或砼強度過(guò)高而破壞模板。砼澆灌完12小時(shí)后于柱頂澆水、覆蓋塑料薄膜進(jìn)行初步養護。模板在不少于12小時(shí)并不多余48小時(shí)拆除,具體視天氣情況而定。拆模后臺身砼灑水并纏繞塑料薄膜或麻袋進(jìn)行養護,同時(shí)在拆模時(shí)注意保護砼棱角及表面。

  六、質(zhì)量保證措施

  1、工程開(kāi)工前組織或建議組織全體管理干部、技術(shù)干部學(xué)習合同文件和技術(shù)規范,嚴格按照施工工藝和部頒施工規范組織施工,并結合工程特點(diǎn)和創(chuàng )“魯班獎‘’計劃,制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則,牢固樹(shù)立質(zhì)量第一、爭取全優(yōu)的思想。

  2、堅持設計文件分級會(huì )審和技術(shù)交底制度,這是工程管理的重要手段,在我標雙和公路路基工程建設中得到實(shí)踐性的檢驗。重點(diǎn)工序由總工程師、主管工程師審核;一般工序由專(zhuān)業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴格審核的基礎上由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行四交底:即施工方案交底,設計意圖交底,質(zhì)量標準交底,創(chuàng )優(yōu)措施交底,并有記錄。

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責任編輯:小蜻蜓
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