1．為了實(shí)現進(jìn)度目標，不但應進(jìn)行控制，還應注意分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險，則不屬于常見(jiàn)的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險的是（ D ）。
　　A．政治風(fēng)險
　　B．軍事風(fēng)險
　　C．社會(huì )風(fēng)險
　　D．技術(shù)風(fēng)險

　　2．建設工程項目進(jìn)度控制的管理措施不包括（ D ）。
　　A．重視信息技術(shù)的應用
　　B．選擇承發(fā)包模式
　　C．用工程網(wǎng)絡(luò )計劃的方法編制的進(jìn)度計劃
　　D．編制項目進(jìn)度控制的工作流程

　　3．已知工程網(wǎng)絡(luò )計劃中某工作的自由時(shí)差為5天，總時(shí)差為7天。監理工程師在檢查進(jìn)度時(shí)發(fā)現只有該工作實(shí)際進(jìn)度拖延，且影響工期3天，則該工作實(shí)際進(jìn)度比計劃進(jìn)度拖延（ A ）天。
　　A．10
　　B．8
　　C．7
　　D．3

　　4．建設工程項目進(jìn)度控制中，涉及對實(shí)現進(jìn)度目標有利的設計技術(shù)和施工技術(shù)的選用的措施屬于（ D ）。
　　A．組織措施
　　B．經(jīng)濟措施
　　C．管理措施
　　D．技術(shù)措施

　　5．建設工程項目質(zhì)量控制系統的管理文件或手冊，是承擔該項目實(shí)施任務(wù)各方應共同遵循的管理依據，它在（ C ）過(guò)程中形成。
　　A．分析系統質(zhì)量控制界面
　　B．編制系統質(zhì)量控制計劃
　　C．制定系統質(zhì)量控制制度
　　D．明確系統質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò )

　　6．已知某工作i-j的持續時(shí)間為6天，其i節點(diǎn)的最早開(kāi)始時(shí)間為第18天，最遲開(kāi)始時(shí)間為第23天，則該工作的最早完成時(shí)間為（ C ）天。
　　A．18
　　B．21
　　C．24
　　D．25

　　7．網(wǎng)絡(luò )圖中的中間節點(diǎn)（ C ）。
　　A．既無(wú)外向箭頭，也無(wú)內向箭頭
　　B．只有外向箭頭
　　C．既有外向箭頭，也有內向箭頭
　　D．只有內向箭頭

　　8．在網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作的最早開(kāi)始時(shí)間應為其所有緊前工作（ D ）。
　　A．最早完成時(shí)間的最大值
　　B．最遲完成時(shí)間的最小值
　　C．最早完成時(shí)間的最小值
　　D．最遲完成時(shí)間的最大值

　　9．為實(shí)現建設工程項目的進(jìn)度目標，應充分重視的內容是（ B ）。
　　A．盡早確定總進(jìn)度目標
　　B．健全項目管理的組織體系
　　C．工程質(zhì)量目標
　　D．適當采用計算機輔助進(jìn)度控制

　　10．發(fā)包人和承包人通過(guò)洽商用合同的形式確定工程預付款的扣回方式，可采用（ A ）的方式。
　　A．等比率扣款
　　B．分期扣款
　　C．分段扣款
　　D．分項目扣款

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