�。ㄈ�）量砂的顆粒級配組成對量砂密度的影響

　　不同顆粒粒徑組成的砂，其級配不同，密度也明顯不同，故每次檢測使用時(shí)量砂必須采用粒徑0.25～0.50mm或0.30～0.60mm的標準砂，而且要保持砂的潔凈干燥，如果重復使用時(shí)一定要注意晾干，篩除雜質(zhì)，并且經(jīng)常標定，否則影響量砂的松方密度。

　　由上述可見(jiàn)，儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，將影響路基壓實(shí)度的檢測精度。所以，在進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。

　　五、現場(chǎng)檢測注意事項

　�。ㄒ唬┰嚳訑盗�、位置、深度、形狀的選擇

　　1.檢測點(diǎn)數量。施工單位在完成每一壓實(shí)層后應該首先自檢，自檢頻率按照技術(shù)規范的規定進(jìn)行全頻率試驗。依據《公路路基施工技術(shù)規范》中的規定：檢驗頻率為每1000㎡至少檢驗2點(diǎn)，不足1000㎡時(shí)檢驗2點(diǎn)，必要時(shí)可根據需要增加檢測點(diǎn)。

　　灌砂法檢測每點(diǎn)需要操作時(shí)間約15min，如果以報檢寬度為30m的路基為例，即使每天只報檢500m，每天的報檢面積為15000㎡，需要檢測點(diǎn)數為30個(gè)點(diǎn)，需要時(shí)間約為7.5h，僅僅自檢的現場(chǎng)操作就需要如此漫長(cháng)的時(shí)間，如果再加上現場(chǎng)監理抽檢時(shí)間，那就更長(cháng)，這就需要現場(chǎng)監理、施工單位自檢和抽檢一塊進(jìn)行。

　　2.試坑的位置。檢測點(diǎn)地表面處理要平，只要表面凸出一點(diǎn)（即使1mm），使整個(gè)表面高出一薄層，其體積便算到試坑中去了，將影響試驗結果，因此除非非常的平，否則應先放上基板測定一次粗糙表面消耗的量砂。必須注重對薄弱點(diǎn)的檢測，由于工程結構的特殊性，一般路基中間部位的壓實(shí)度較兩側接近路邊緣處壓實(shí)度高，所以加強對路基邊部的檢測也是非常必要的。

　　3.試坑的深度。按照《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》要求，試坑的深度應該等于測定層的厚度，但不得有下層材料混入。一般情況下每壓實(shí)層厚度約為15cm，所以試坑深度也應該為15cm.由于現場(chǎng)操作時(shí)，挖坑這道工序往往由工地務(wù)工人員完成，其挖坑深度經(jīng)常達不到要求。壓路機在碾壓過(guò)程中其應力分布呈倒三角形，所以就每一壓實(shí)層而言，越向下的部位其壓實(shí)度越小。因此，坑的深度不夠，將導致測得的壓實(shí)度值偏大。

　　4.試坑的形狀。試坑的形狀應該是圓柱體，坑洞周壁應豎直，但實(shí)際操作中會(huì )出現上大下小或上小下大的情形，這樣形狀的試坑導致測得的壓實(shí)度值偏大或偏小。

　�。ǘ�）土的含水量的測定

　　含水量試驗最準確的方法是烘干法，在測定中粒土和粗粒土的含水量時(shí)，不能僅取其中的細粒土，因為它無(wú)代表性。用酒精法測含水量與土類(lèi)有關(guān)，因該種方法測含水量會(huì )由于將土壤中的有機質(zhì)燃燒掉而產(chǎn)生誤差，另外，潮濕的黏性土難于粉碎，也使酒精法的精度降低。路基經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬，路基表面含水量偏低，所以，在做含水量時(shí)，應將試坑內取出的土壤迅速均勻攪拌，然后再測含水量。在鑿洞過(guò)程中，應隨時(shí)將鑿松的土取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。

　　六、結語(yǔ)

　　文章對灌砂法技術(shù)要點(diǎn)的提出，從根本上解決了壓實(shí)度檢測結果的不準確性，對提高路基壓實(shí)度檢測的精確度，加強路基壓實(shí)度監控將起到重要作用。

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