2011年造價(jià)工程師考試《計價(jià)與控制》測試(15)
1、工程造價(jià)信息是由若干具有特定內容和同類(lèi)性質(zhì)的、在一定時(shí)間和空間內形成的一連串信息,這體現了工程造價(jià)信息的( )特點(diǎn)。
A.區域性
B.多樣性
C.專(zhuān)業(yè)性
D.動(dòng)態(tài)性
E.系統性
F.季節性
2、采用工程竣工調價(jià)系數時(shí),在( )基礎上調整價(jià)差。
A.定額價(jià)格
B.估算價(jià)格
C.結算價(jià)格
D.實(shí)際價(jià)格
3、概算定額的編制階段不包括( )。
A.準備階段
B.編制階段
C.審查報批階段
D.定案與總結階段
4、已知某設備臺班燃料動(dòng)力消耗量實(shí)測數為10t,定額平均值為8t,調查平均值為9t,則臺班燃料動(dòng)力消耗量為( )t。
A.9.25
B.10.00
C.9.00
D.9.50
5、下列費用中,( )屬于建筑安裝工程間接費。
A.企業(yè)管理費
B.工程監理費
C.建設單位管理費
D.住房公積金
E.勘察設計費
6、在對建廠(chǎng)條件和廠(chǎng)址方案分析時(shí),應考慮的因素是( )。
A.項目投資規模
B.社會(huì )經(jīng)濟狀況
C.交通運輸條件
D.社會(huì )需求情況
E.項目貸款來(lái)源
7、在下列引起投資偏差的事件中,需要作為糾偏主要對象的是( )。
A.進(jìn)度安排不當
B.人工費漲價(jià)
C.質(zhì)量事故
D.投資規劃不當
8、進(jìn)口轎車(chē)與進(jìn)口機床相比,其進(jìn)口設備原價(jià)的構成主要區別在于( )。
A.銀行財務(wù)費
B.外貿手續費
C.增值稅
D.消費稅
9、承包工程實(shí)際造價(jià)等于( )。
A.標底加索賠
B.合同價(jià)
C.合同價(jià)加索賠
D.標底價(jià)
10、預算定額的編制基礎是( )。
A.施工定額
B.預算定額
C.概算定額
D.概算指標
E.投資估算指標
答案:1、E 2、A 3、D 4、D 5、AD 6、BC 7、D 8、D 9、C 10、A


- ·本試題分三個(gè)專(zhuān)業(yè):(Ⅰ土建工程、Ⅱ管道和設備工程、Ⅲ電氣和自
- ·某國有資金投資建設項目,采用公開(kāi)招標方式進(jìn)行施工招標,業(yè)主委
- ·采用工程量清單計價(jià)的總承包服務(wù)費計價(jià)表中,應由投標人填寫(xiě)的內容是( )
- ·2019年一級造價(jià)工程師每日一練免費在線(xiàn)測試(6.2)
- ·工程項目的多次計價(jià)是一個(gè)( )的過(guò)程。
- ·案例分析: ?國有資金投資依法必須公開(kāi)招標的某建設項目,采
- ·中標人投標報價(jià)浮動(dòng)率的計算公式是( )。
- ·招標控制價(jià)的綜合單價(jià)組價(jià)工作包括:
- ·關(guān)于招標控制價(jià)的編制要求,下列說(shuō)法中正確的是( )
- ·下列不同計價(jià)方式的合同中,建設單位最難控制工程造價(jià)的是