3、碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法，使用干貧性混凝土修建的混凝土壩，是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。碾壓混凝土筑壩技術(shù)是世界筑壩史的一次重大突破。20世紀60年代，世界各國開(kāi)始碾壓混凝土的試驗研究。1981年，日本建成世界第一座碾壓混凝土壩——島地川（高89m）。雖然只有20多年的歷史，但碾壓混凝土壩的發(fā)展極其迅猛。截至1999年底，世界上30個(gè)國家完建和在建的壩高為15m以上碾壓混凝土壩已有220余座。我國從20世紀80年代初開(kāi)始探索，1986年建成第一座碾壓混凝土重力壩，至2002年底已建成碾壓混凝土壩45座，其中拱壩7座，重力壩38座，百米以上有11座。在建碾壓混凝土壩15座，其中拱壩3座，重力壩12座，我國的龍灘水電站碾壓混凝土重力壩是目前世界上最高的，壩高216.5m.經(jīng)過(guò)近20年的研究與實(shí)踐，我國碾壓混凝土筑壩技術(shù)已達到世界先進(jìn)水平，在有些領(lǐng)域已達世界領(lǐng)先水平。承包商在編制施工組織設計時(shí)，根據有關(guān)資料，結合現場(chǎng)地形地貌等條件，重點(diǎn)對下幾個(gè)方面進(jìn)行分析和考慮，
　?。?）料場(chǎng)的選擇與布置；
　?。?）導、截流技術(shù)方案；
　?。?）施工機械的選擇；
　?。?）混凝土壩施工分縫分塊；
　?。?）混凝土的生產(chǎn)與運輸方案；
　?。?）混凝土的澆筑與養護方案；
　?。?）碾壓施工工藝等。

　　問(wèn)題：
　　1、碾壓混凝土壩的施工工藝程序？
　　2、碾壓混凝土壩的施工特點(diǎn)？
　　3、碾壓混凝土壩的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和手段？

　　答案：
　　1、碾壓混凝土壩的施工工藝程序是先在初澆層鋪砂漿，汽車(chē)運輸入倉，平倉機平倉，振動(dòng)壓實(shí)機壓實(shí)，振動(dòng)切縫機切縫，切完縫再沿縫無(wú)振碾壓兩遍。
　　2、碾壓混凝土壩施工主要特點(diǎn)是：采用干貧混凝土；大量摻加粉煤灰，以減少水泥用量；采用通倉薄層澆筑；同時(shí)要采取溫度控制和表面防裂措施。
　　3、影響碾壓混凝土壩施工質(zhì)量的因素主要有碾壓時(shí)拌合料的干濕度，卸料、平倉、碾壓的質(zhì)量控制以及碾壓混凝土的養護和防護等。
　　目前常用的幾種主要質(zhì)量控制手段有：
　　1.在碾壓混凝土生產(chǎn)過(guò)程中，常用VeBe儀測定碾壓混凝土的稠度，以控制配合比。
　　2.在碾壓過(guò)程中，可使用核子密度儀測定碾壓混凝土的濕密度和壓實(shí)度，對碾壓層的均勻性進(jìn)行控制。
　　3.碾壓混凝土的強度在施工過(guò)程中是以監測密度進(jìn)行控制的，并通過(guò)鉆孔取芯樣校核其強度是否滿(mǎn)足設計要求。

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