2011年一級建造師《公路工程》交通工程施工(3)
三、收費系統的構成與功能
?。ㄒ唬┦召M制式
1.全線(xiàn)均等收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)均一制)
2.按路段收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)放式)
3.按車(chē)型或貨車(chē)按計重與實(shí)際行駛里程收費制(簡(jiǎn)稱(chēng)封閉式)
?。ǘ┩ㄐ腥?/strong>
推薦三種通行券即多次重復使用的非接觸式IC卡、一次性使用的紙質(zhì)磁性券、一次性使用的紙質(zhì)二維條形碼券。目前主要使用非接觸式IC卡。
?。ㄈ┦召M系統的管理體制
省級收費系統管理體制一般分為三級:省收費結算中心、路段收費分中心和收費站。
?。ㄋ模┦召M系統的主要構成
一條高速公路收費系統,按其基本功能可分為計算機系統、收費視頻監視系統、內部對講系統、安全報警系統、電源系統等,并可根據需要增加計重系統、車(chē)牌自動(dòng)識別裝置等。計算機系統根據級別可分為車(chē)道計算機系統、收費站計算機系統、路段分中心計算機系統。
?。ㄎ澹┦召M系統的主要功能
1.正確、合理地收取通行費,減少逃票、漏收現象的發(fā)生,最大限度地堵塞來(lái)自司機的財務(wù)漏洞。
2.具有采集收費交易數據、收費設施狀態(tài)信息等功能。
3.具備較高的服務(wù)水平,盡可能減少因收費引起的交通延誤。
4.具備高可靠性,具有防止人為(有意或無(wú)意)和自然事故損害系統的能力。
5.具有后備功能,局部故障不會(huì )影響其他部分的正常工作。
6.具有可擴充性,易于實(shí)現升級,兼容性強,開(kāi)放性好。
7.具有處理、統計、查詢(xún)、打印功能。
8.收費操作過(guò)程簡(jiǎn)明、實(shí)用,有助于減輕收費員的勞動(dòng)強度。
9.兼顧本路段入、出口交通管理,定時(shí)向監控系統提供交通數據。
10.根據收費管理的需要能完成收費站、路段分中心、省結算中心之間的收費業(yè)務(wù)數據、費率、時(shí)鐘等的通信。
11.完成對收費車(chē)道、收費站等收費設施以及對收費業(yè)務(wù)的監視,保證收費系統正常工作。
12.具有嚴密的數據安全體系,保證收費數據的安全。
13.具有票證、通行券的管理功能。


- ·二級建造師建筑工程第十五講施工質(zhì)量管理:混凝土結構工程
- ·某電信綜合樓工程35層,為樁基礎剪力墻結構一級建造師法規模擬題
- ·某建筑公司與某鋼鐵廠(chǎng)于2010年2月5日簽訂一級建造師法規模擬題
- ·一級建造師及答案企業(yè)質(zhì)量管理體系嚴重不符合規定
- ·在空氣壓縮機的進(jìn)出風(fēng)管適一級建造師及答案
- ·根據《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放一級建造師及答案
- ·某工程施工中,因腳手架坍塌導致了一級建造師及答案
- ·生產(chǎn)安全事故應急預案編制的要求和內容一級建造師及答案
- ·建設工程安全的隱患一級建造師及答案
- ·建設工程安全隱患的處理一級建造師及答案