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2011年一級建造師《公路工程》公路工程安全管理(3)

2011-08-24 14:05  來(lái)源:  字體:  打印

  五、公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要求

 ?。ㄒ唬┧淼朗┕ひ话惆踩夹g(shù)要點(diǎn)

  1.必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的應急救援預案。

  2.必須實(shí)行隧道工程安全目標管理,項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,對隧道施工安全生產(chǎn)全面負責,建立相應的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò ),健全安全機構,責任到人。

  3.進(jìn)入隧道施工現場(chǎng)的各類(lèi)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全知識教育,接受安全技術(shù)交底。

  4.隧道施工各班組間,應建立完善的交接班制度。

  5.掘進(jìn)前應先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設施。

  6.機械鑿巖時(shí),必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的干式鑿巖機。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時(shí),應注意碴堆的穩定,防止滑塌傷人。

  7.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩妥。

  8.鉆孔臺車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專(zhuān)人指揮,其行走速度不得超過(guò)25m/min.

 ?。ǘ┧淼朗┕け谱鳂I(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)

  1.洞內爆破必須統一指揮,并由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝。

  2.爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。

  3.進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應撤離現場(chǎng),其安全距離為:

 ?。?)獨頭巷道不少于200m;

 ?。?)相鄰的上下坑道內不少于100m;

 ?。?)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;

 ?。?)全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時(shí),不少于500m.

  4.裝炮時(shí),應使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴禁火種。

  5.點(diǎn)炮前,無(wú)關(guān)人員與機具均應撤至安全地點(diǎn)。爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度。

  6.爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面。

  7.當發(fā)現有“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規定處理,確保安全。

  8.在任何情況下,炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時(shí)炸藥和雷管不得由一人同時(shí)運送;汽車(chē)運送時(shí),炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車(chē)內運送,其間距應相隔50m以外;有軌機動(dòng)車(chē)運送時(shí),炸藥和雷管不宜在同一列車(chē)上運送,如必須用同一列車(chē)運送時(shí),裝雷管與裝炸藥的車(chē)輛必須有三個(gè)空車(chē)廂隔開(kāi)。

  9.人力運送爆破器材時(shí)應有專(zhuān)人護送,并直接送到工地,中途不得停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱;汽車(chē)運送時(shí),排氣口應加裝防火罩,運行中應顯示紅燈,爆破器材高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣。

  有軌機運車(chē)運送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過(guò)2m/s,護送人員與裝卸人員只準乘座在尾車(chē)內,硝化甘油類(lèi)炸藥或雷管必須放在專(zhuān)用的帶蓋木質(zhì)車(chē)廂內,車(chē)內應鋪有膠皮或麻袋,并只準堆放一層。

  10.嚴禁用翻斗車(chē)、自卸車(chē)、拖車(chē)、拖拉機、機動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運輸機運送爆破器材;在上下班或人員集中的時(shí)間內,禁止運輸爆破器材。

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