2011年一級建造師《公路工程》路面工程施工(7)
六、土工合成材料在瀝青路面中的應用
應用于強瀝青路面的土工合成材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。目前,廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是玻纖網(wǎng)和土工織物。
1.土工合成材料張拉
2.土工合成材料應縱、橫向搭接
3.灑布粘層油
玻纖網(wǎng)宜先鋪設,再灑布熱瀝青做粘層油;土工織物宜先灑粘層油,再鋪土工織物,最后灑布粘層油。
4.瀝青面層施工
施工車(chē)輛不得在土工合成材料上轉彎、急剎車(chē),如攤鋪機在其上打滑,應在粘層油上灑石屑。
七、瀝青路面材料
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1.瀝青路面使用的各種材料運至現場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗。
2.瀝青路面集料確定料源應盡可能就地取材。
3.集料粒徑規格以方孔篩為準。不同料源、品種、規格的集料不得混雜堆放。
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瀝青路面采用的瀝青標號,宜按照公路等級、氣候條件、交通條件、路面類(lèi)型及在結構層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等確定。
對高速公路、一級公路,夏季溫度高、高溫持續時(shí)間長(cháng)、重載交通、山區及丘陵區上坡路段、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)等行車(chē)速度慢的路段,尤其是汽車(chē)荷載剪應力大的層次,宜采用稠度大、黏度大的瀝青,也可提高高溫氣候分區的溫度水平選用瀝青等級;對冬季寒冷的地區或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對溫度日溫差、年溫差大的地區宜注意選用針入度指數大的瀝青。當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應優(yōu)先考慮滿(mǎn)足高溫性能的要求。
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1.改性瀝青可單獨或復合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。
2.改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)180℃。
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1.瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等,但高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。
2.粗集料與瀝青的粘附性應符合要求,不符時(shí),宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用。
3.經(jīng)過(guò)破碎且存放期超過(guò)6個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用。
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1.瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。
2.天然砂可采用河砂或海砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。
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1.拌合機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。
2.粉煤灰作為填料使用時(shí),用量不得超過(guò)填料總量的50%.高速公路、一級公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。
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在瀝青混合料中摻加的纖維穩定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。


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