2011年一級建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理(4)
六、材料核算的內容
?。ㄒ唬┝坎羁己?/strong>
1.物耗量差考核形式
考核結果則受到下列因素的影響:
?。?)預算材料數量的影響。
?。?)實(shí)際消耗材料數量方面影響。
?。?)限額領(lǐng)料及量差核算,企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的,最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。
?。?)執行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責任制,一是材料部門(mén)按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料;二是憑限額領(lǐng)料單核算節超。
?。?)班組領(lǐng)料人根據限額領(lǐng)料單所列數量,按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
?。?)量差控制的中心問(wèn)題是:如何讓用料的人關(guān)心用料成本(用料數量)。
2.量差核算公式
?。?)限額領(lǐng)料單的核算,計算公式為:
本期量差節超=本期完成工程應耗(定額)材料數量-本期實(shí)耗材料數量 (1B427022-1)
?。?)優(yōu)化試驗配合比的核算,計算公式為:
節超量=施工圖預算材料數量-試驗配合比用材料數量 (1B427022-2)
?。?)總量差核算,計算公式為:
節超量=施工圖預算材料數量-實(shí)耗材料數量 (1B427022-3)
?。ǘ﹥r(jià)差考核
控制供料成本的措施:
1.購入原價(jià)的核算;
2.運雜費的核算;
3.場(chǎng)外運輸損耗的核算;
4.采購及保管費的核算。
?。ㄈ┎牧辖y計
材料統計通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現控制材料費成本。


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