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安全工程師考試《生產(chǎn)技術(shù)》:事故主要隱患分析

2011-08-18 11:57  來(lái)源:  字體:  打印

 ?。ǘ最?lèi)典型事故主要隱患分析

  1.機車(chē)車(chē)輛沖突事故的主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛沖突事故的隱患主要是車(chē)務(wù)機務(wù)兩方面:

  車(chē)務(wù)方面:主要是作業(yè)人員向占用線(xiàn)接入列車(chē),向占用區間發(fā)出列車(chē),停留車(chē)輛未采取防溜措施導致車(chē)輛溜逸,違章調車(chē)作業(yè)等;

  機務(wù)方面:主要是機車(chē)乘務(wù)員運行中擅自關(guān)閉“三項設備”盲目行車(chē),作業(yè)中不認真確認信號盲目行車(chē),區間非正常停車(chē)后再開(kāi)時(shí)不按規定行車(chē),停留機車(chē)不采取防溜措施。

  2.機車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛傷害事故的主要隱患有:

  作業(yè)人員安全思想不牢,違章?lián)尩?,走道心、鉆車(chē)底;自我保護意識不強,違章跳車(chē)、爬車(chē),以車(chē)代步,盲目圖快,避讓不及,下道不及時(shí);作業(yè)防護不到位,作業(yè)中不加保護措施,線(xiàn)路上作業(yè)不設防護或防護不到位等。

  3.機車(chē)車(chē)輛傷害事故的主要隱患

  機車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患有:

  機車(chē)車(chē)輛配件脫落,機車(chē)車(chē)輛走行部構件、輪對等限度超標,線(xiàn)路及道岔限度超標,線(xiàn)路斷軌脹軌,車(chē)輛裝載貨物超限或墜落,線(xiàn)路上有異物侵限等。

  4.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患

  電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患有:

  電化區段作業(yè)安全意識不牢,作業(yè)中違章上車(chē)頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè);接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護不到位,不按規定加裝地線(xiàn),或作業(yè)防護、絕緣工具失效;電力機車(chē)錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區等。

  5.營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的主要隱患

  營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的主要隱患有:

  施工組織缺乏安全意識和防范措施,施工安全責任制不落實(shí),施工人員缺乏資質(zhì);施工前準備工作滯后,施工中安全防護不到位,施工后線(xiàn)路開(kāi)通條件不具備,盲目放行列車(chē);施工監理不嚴格,施工質(zhì)量把關(guān)不嚴,施工監護不落實(shí)等。

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