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2011年一級建造師《公路工程》橋梁工程施工(12)

2011-08-24 11:28  來(lái)源:  字體:  打印

  十五、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工(撓度)控制

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  1.混凝土的重力密度的變化、與截面尺寸的變化;

  2.混凝土彈性模量隨時(shí)間的變化;

  3.混凝土的收縮徐變規律與環(huán)境的影響;

  4.日照及溫度變化也會(huì )引起撓度的變化;

  5.張拉有效預應力的大??;

  6.結構體系轉換以及橋墩變位也會(huì )對撓度產(chǎn)生影響;

  7.施工臨時(shí)荷載對撓度的影響。

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  1.對掛籃進(jìn)行加載試驗,消除非彈性變形,并向監測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載——彈性變形曲線(xiàn)。

  2.在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系,以此相對坐標控制立模標高值;施工過(guò)程中及時(shí)采集觀(guān)測斷面標高值并提供給監控人員。

  3.溫度控制,在梁體上布置溫度觀(guān)測點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測,掌握箱梁截面內外溫差和溫度在界面上的分布情況,以獲得較準確的溫度變化規律。

  4.撓度觀(guān)測,在一天中溫度變化相對小的時(shí)間,在箱梁的頂底板布置測點(diǎn),測立模時(shí)、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預應力束張拉前、預應力束張拉后的標高。

  5.應力觀(guān)測,在梁體合理布置測試斷面和測點(diǎn),在施工過(guò)程中測試截面的應力變化與應力分布情況,驗證各施工階段被測梁段的應力值和仿真分析的吻合情況。

  施工不平衡荷載的控制,嚴格控制施工過(guò)程中不平衡荷載的分布及大小。

  建設工程教育網(wǎng)整理

責任編輯:無(wú)為

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