第六章 交通運輸安全技術(shù)

　　第一節 鐵路運輸安全技術(shù)

　　第二節 道路交通和運輸安全技術(shù)

　　第三節 水運交通安全技術(shù)

　　第四節 交通運輸安全技術(shù)規程、規范與標準

　　第一節 鐵路運輸安全技術(shù)

　　4.1.1 大綱要求與分析

　　一、熟悉鐵路運輸安全的要求；

　　二、了解鐵路運輸危險有害因素和隱患的分析方法及主要事故類(lèi)別；

　　三、熟悉鐵路運輸事故的主要致因因素及主要事故隱患；

　　四、掌握鐵路運輸危險有害因素的類(lèi)別、辨識及其可能導致的事故；

　　五、了解鐵路運輸安全技術(shù)措施的類(lèi)別及作用；

　　六、熟悉鐵路運輸安全設備、安全設施的技術(shù)要求和主要安全技術(shù)措施；

　　七、掌握預防重大事故發(fā)生的安全技術(shù)措施。

　　4.1.2 教材重點(diǎn)提示

　　一、鐵路運輸安全基礎知識

　?。ㄒ唬┸?chē)務(wù)安全知識

　　1．行車(chē)工作的基本原則

　　行車(chē)工作必須堅持集中領(lǐng)導、統一指揮、逐級負責的原則。局與局間由鐵道部，一個(gè)調度區段內由本區段列車(chē)調度員統一指揮。

　　2．行車(chē)基本閉塞法

　　行車(chē)基本閉塞法采用自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞兩種。電話(huà)閉塞法，是當基本閉塞設備不能使用時(shí)，根據列車(chē)調度員的命令所采用的代用閉塞法。

　　4．編組列車(chē)的一般要求

　　列車(chē)應按《鐵路技術(shù)管理規程》（第十版）規定及列車(chē)編組計劃和列車(chē)運行圖規定的編掛條件、車(chē)組、重量或長(cháng)度編組。列車(chē)重量應根據機車(chē)牽引力、區段內線(xiàn)路狀況及其設備條件確定；列車(chē)長(cháng)度應根據運行區段內各站到發(fā)線(xiàn)的有效長(cháng)度，并須預留30 m的附加制動(dòng)距離確定。

　　6．車(chē)站接發(fā)列車(chē)的基本原則和程序

　　車(chē)站應堅持安全、迅速、準確、不間斷地接發(fā)列車(chē)，嚴格按運行圖行車(chē)的基本原則。接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、開(kāi)閉信號、交接憑證、接送列車(chē)、指示接車(chē)或發(fā)車(chē)。接發(fā)列車(chē)應在正線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)上辦理，并應遵守以下原則：客運列車(chē)、掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)，應接入固定線(xiàn)路；特快旅客列車(chē)應在正線(xiàn)通過(guò)，其他通過(guò)列車(chē)原則上應在正線(xiàn)通過(guò)；原規定為通過(guò)的客運列車(chē)由正線(xiàn)變更為到發(fā)線(xiàn)，接車(chē)及特快旅客列車(chē)變更進(jìn)路時(shí)必須經(jīng)列車(chē)調度員準許，并預告司機。

　　7．各鐵路局《行車(chē)組織規則》制定的原則

　　各鐵路局應按《鐵路技術(shù)管理規程》（第十版）規定的原則，結合各鐵路局行車(chē)設備的實(shí)際情況和運營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗來(lái)制定《行車(chē)組織規則》。

　?。ǘC務(wù)安全知識

　　4．機車(chē)“三項設備”運用管理的規定

　　運行機車(chē)上必須安裝機車(chē)信號、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)、列車(chē)運行監控記錄裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)“三項設備”）。為保證設備的正常使用，各鐵路局應根據實(shí)際編制《行車(chē)安全裝備使用、維修管理實(shí)施細則》，并建立鐵路局和基層單位各級干部的定期檢查、抽查制度。

　　5．機車(chē)乘務(wù)員待乘休息管理的基本要求

　　擔當夜間乘務(wù)工作并一次連續工作時(shí)間超過(guò)6 h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于4 h，待乘人員必須在規定時(shí)間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息；段、車(chē)間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況，鐵路局應對管內各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。

　?。ㄈ┕?wù)安全知識

　　2．線(xiàn)路標準軌距和曲線(xiàn)線(xiàn)路加寬、超高限度

　　軌距是鋼軌頭部踏面下16 mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線(xiàn)軌距標準規定為1435 mm.曲線(xiàn)線(xiàn)路軌距加寬限度：300 m≤半徑＜350 m，加寬5 mm；半徑＜300 m，加寬15 mm.曲線(xiàn)地段外軌最大超高，客貨共線(xiàn)的雙線(xiàn)地段不得超過(guò)150 mm，單線(xiàn)地段不得超過(guò)125mm.

　　3．機車(chē)車(chē)輛上部限界最高、最寬的限度

　　機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機車(chē)車(chē)輛限界，其上部高度至鋼軌頂面的距離不得超過(guò)4 800 mm；其兩側最大寬度不得超過(guò)3 400 mm.

　　4．鐵路線(xiàn)間距的基本規定

　　鐵路線(xiàn)間距為區間及站內兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)間的標準距離，線(xiàn)間最小距離的基本規定為：線(xiàn)路允許速度不超過(guò)140 km/h的區段，區間雙線(xiàn)為4 000 mm，站內正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)和與其相鄰線(xiàn)間為5 000 mm；線(xiàn)路允許速度140 km/h以上至160 km/h的區段，區間雙線(xiàn)為4 200 mm，站內正線(xiàn)與相鄰到發(fā)線(xiàn)間為5 000 mm，牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)為6 500 mm.

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