2011年一級建造師《公路工程》隧道工程施工(2)
二、隧道施工技術(shù)
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隧道施工的技術(shù)與方法歸納如下圖1B414013:
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?。ㄒ唬┥綆X隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)
1.洞口施工
洞口支擋工程應結合土石方開(kāi)挖一并完成。洞門(mén)襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時(shí)施工,連成整體。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時(shí)進(jìn)行,防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。洞門(mén)襯砌完成后,及時(shí)處治洞門(mén)上方仰坡腳受破壞處。
2.明洞工程
?。?)當邊坡能暫時(shí)穩定時(shí),可采用先墻后拱法。
?。?)當邊坡穩定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩定時(shí),可采用先拱后墻法。
?。?)半路塹式明洞施工時(shí),可采用墻拱交替法,且宜先做外側邊墻,繼作拱圈,再作內側邊墻。
?。?)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時(shí),可待起拱線(xiàn)以上挖成后,采用跳槽挖井法先灌筑兩側部分邊墻,再做拱圈,最后做其余邊墻。
?。?)具備相應的機具條件時(shí),可采用拱墻整體灌筑。
3.淺埋段工程
?。?)根據圍巖及周?chē)h(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺階法開(kāi)挖。嚴禁采用全斷面法開(kāi)挖。
?。?)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí),宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。
?。ǘ┥綆X隧道的洞身開(kāi)挖施工技術(shù)
開(kāi)挖方法應考慮圍巖條件,并與支護襯砌施工相協(xié)調。一般選擇新奧法或礦山法施工技術(shù)。巖石隧道的爆破應采用光面爆破或預裂爆破技術(shù)。
?。ㄈ┥綆X隧道的洞身襯砌施工技術(shù)
選擇支護方式時(shí),應優(yōu)先采用錨桿、噴射混凝土或錨噴聯(lián)合作為臨時(shí)支護。施做二襯時(shí),應采用模板臺車(chē)。
?。ㄋ模┥綆X隧道的排水與防護施工技術(shù)
1.施工防排水
洞內順坡排水,其坡度應與線(xiàn)路坡度一致,洞內反坡排水時(shí),必須采取機械抽水。
2.結構防排水施工
?。?)襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時(shí),壓漿順序應從下而上,從無(wú)水、少水的地段向有水或多水處,從下坡方向往上坡方向,從兩端洞口向洞身中間壓漿。
?。?)襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時(shí),止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破。
?。?)復合式襯砌中防水層的施工,防水層應在初期支護變形基本穩定后,二次襯砌施作前進(jìn)行。


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