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2011-07-15 10:59 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
泵送混凝土坍落度的選擇
泵送混凝土的坍落度根據構筑物的特點(diǎn)(如澆筑部位、截面大小、鋼筋疏密、泵送高度),使用泵的性能,混凝土搗實(shí)方式和耐久性要求等進(jìn)行選擇,確;炷量杀眯院蜐补嗾駝(dòng)后里實(shí)外光不出現蜂窩、麻面甚至空洞等缺陷以及強度等級的要求。在不妨礙施工操作并能保證振搗密實(shí)的條件下,原則上盡可能采用較小的坍落度,以降低工程造價(jià),并獲得質(zhì)量較高的混凝土。
一般來(lái)說(shuō),在一定范圍內隨著(zhù)坍落度的提高,泵送效率隨之提高,泵送壓力損失減小,因此,隨著(zhù)輸送高度的增加,混凝土的坍落度相應提高。許多工程的施工經(jīng)驗,參考有關(guān)資料,選用混凝土的坍落度與泵送高度之間的關(guān)系見(jiàn)表1:
混凝土泵經(jīng)過(guò)一定使用期,由于泵老化,泵的性能下降,泵送壓力相應提高,輸送管及液壓泵的磨損增加,混凝土坍落度下限值應相應提高1~2 cm.泵送混凝土的坍落度上限為23 cm,但一般不宜超過(guò)20 cm,坍落度過(guò)大進(jìn)入料斗的混凝土易產(chǎn)生離析,大量石子積聚在料斗底部而使攪拌軸停止攪拌,壓力驟然升高形成阻塞,因此單純加大坍落度對泵送混凝土是不可取的。
混凝土在運輸過(guò)程中,受輸送距離、氣溫、時(shí)間、外加劑等因素的影響,坍落度產(chǎn)生一定程度的損失?梢约尤隨W1緩凝型減水劑,并在混凝土入泵前用混凝土攪拌車(chē)運輸,促使混凝土在拌筒內慢速轉動(dòng),對減小坍落度損失效果明顯。
當水泥用量與坍落度等發(fā)生矛盾時(shí),應適當增大坍落度指標調整水泥用量;泵送有抗滲要求的砼宜采用集中攪拌站拌合混凝土,在混凝土配合比設計時(shí)所考慮的坍落度應為泵送要求的坍落度與運輸過(guò)程中混凝土坍落度損失值之和。
泵送混凝土水灰比的確定
泵送混凝土的水灰比除對混凝土強度和耐久性有明顯影響外,對泵送粘性阻力也有影響。試驗表明:當水灰比小于0.45時(shí),混凝土的流動(dòng)阻力很大,泵送極為困難。隨著(zhù)水灰比增大粘性阻力系數(η)逐漸降低,當水灰比達到0.52后,對混凝土η影響不大,當水灰比超過(guò)0.6時(shí),會(huì )使混凝土保水性、粘聚性下降而產(chǎn)生離析易引起堵泵。因此,泵送混凝土水灰比選擇在0.45~0.6之間,混凝土流動(dòng)阻力較小,可泵性較好。
泵送混凝土水泥品種的選擇和水泥、粉細料用量的確定普通硅酸鹽水泥同其它品種水泥相比,具有需水量小、保水性能較好等特點(diǎn)。因此,泵送混凝土一般宜選擇普通硅酸鹽水泥,尤其對早期強度要求較高的冬季施工以及重要結構的高強混凝土。對于大體積混凝土,應優(yōu)先采用水化熱低的礦渣、火山灰、粉煤灰硅酸鹽水泥,并適當降低坍落度防止混凝土離析。在冬季施工中,加入早強劑增加混凝土抗凍能力。
泵送混凝土的水泥用量,除了滿(mǎn)足混凝土強度及耐久性要求外還要考慮輸送管道的要求。因為泵送混凝土是用灰漿來(lái)潤滑管壁的,為了克服管道內的摩擦阻力,必須有足夠水泥漿量包裹骨料表面和潤滑管壁。按《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GBJ204-83)規定:泵送混凝土的最小水泥用量為300kg/m3.同時(shí),水泥用量也有一個(gè)限度,水泥用量過(guò)大后,混凝土空隙率增大,保水性能有所減弱,混凝土泵送時(shí)粘聚阻力增大。泵送混凝土中每3混凝土水泥用量多在300~350kg之間。
對于大體積泵送混凝土,可以用部分粉細料(沸騰爐煤渣磨細料)代替部分水泥使用,以改善混凝土的和易性,有利于施工;同時(shí)對降低混凝土的水化熱具有良好的作用,也有明顯的經(jīng)濟價(jià)值,粉細料摻量以15%~20%為宜。
粗細骨料、砂率的選擇
粗細骨料的選擇除了有害雜質(zhì)含量、自身強度滿(mǎn)足要求外,其最大粒徑選擇主要滿(mǎn)足以下3個(gè)條件:
、 不超過(guò)最小結構面邊長(cháng)的1/4;
、诓怀^(guò)鋼筋最小凈距的3/4;
、郏┳畲罅竭x擇還要考慮輸送管道的內徑,防止阻塞,保證泵送順利進(jìn)行。泵送混凝土骨料最大粒徑一般不超過(guò)泵管內徑的1/3.
砂石級配好,空隙率小,有利于混凝土在管道中順利流動(dòng)、節省水泥砂漿用量;要求適當含量的細粒組分以確;炷恋姆定性,避免在泵送過(guò)程中發(fā)生泌水。砂的細度模數要求在2.3~2.8之間。
在泵送混凝土中,砂漿不僅填滿(mǎn)石子之間的空隙,而且在石子之間起潤滑作用。合適的砂率,減小了骨料內摩擦,降低了塑性粘度,提高了保水性能,并且空隙率低,混凝土可泵性好。
影響泵送混凝土砂率的主要因素是石子最大粒徑、種類(lèi)、砂石的顆粒級配、水灰比等。筆者認為在砂石顆粒級配良好、摻用粉細料時(shí),砂率范圍選擇在40%~45%之間,混凝土可泵性較好。
泵送混凝土外加劑及其摻量
用于泵送混凝土的外加劑,主要是SW1緩凝型高效減水劑;炷林屑尤胪饧觿,增大混凝土拌合物的流動(dòng)性,減少水或水泥用量,提高混凝土強度及耐久性,降低大體積混凝土水化熱,同時(shí)有利于泵送和夏季施工。
SW1減水劑能使混凝土的凝結時(shí)間延緩1~3h,對泵送大體積混凝土夏季施工有利。其摻量越多,在一定范圍內減水效果越明顯;但若摻量過(guò)多,會(huì )使混凝土硬化進(jìn)程變慢,甚至長(cháng)時(shí)間不硬化,降低混凝土的強度,因此,須嚴格控制摻量。SW1減水劑摻量為水泥用量的0.6%~0.8%,夏季溫度較高,混凝土坍落度損失大,摻量取大值;冬季施工,摻量取小值。
另外,SW1減水劑對不同水泥有不同的適應性,當使用的水泥品種或水泥的礦物成分含堿量及細度不同時(shí),減水劑的摻用效果不同,其最佳適宜摻量也不同,因此,在使用SW1減水劑時(shí)對不同的水泥要做適應性試驗。
泵送混凝土初步配合比確定后,一般都要進(jìn)行實(shí)驗室試配,檢定混凝土和易性、強度、耐久性和容重,如不符合設計要求應進(jìn)行適當調整,施工中根據砂石含水率值調整用水量。另外,泵送混凝土的坍落度受運輸時(shí)間、氣溫的影響有所波動(dòng),因此應根據施工情況對配比設計估算的混凝土坍落度損失值進(jìn)行修正;同時(shí)觀(guān)察混凝土可泵性能,若發(fā)現泵送效率低甚至泵送困難時(shí),應查找原因,及時(shí)反饋,以利于集中攪拌站及時(shí)調整配合比。
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