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2011年一級建造師考試《市政工程》知識點(diǎn)整理(12)

2011-06-23 14:39  來(lái)源:  字體:  打印

  [案例IK412021]

  1.背景

  某市迎賓大橋工程采用沉入樁基礎,承臺平面尺寸為5mX 30m,布置145根樁,為群樁形式:順橋方向5行樁,樁中心距為0. 8m,橫橋方向29排,樁中心距1m;設計樁長(cháng)15m,分兩節預制,采用法蘭盤(pán)等強度接頭。由施工項目部經(jīng)招標程序選擇專(zhuān)業(yè)隊伍分包打樁作業(yè),在施工組織設計編制和審批中出現了下列事項;

 ?。?)鑒于現場(chǎng)條件,預制樁節長(cháng)度分為4種,其中72根上節長(cháng)7m,下節長(cháng)8m(帶樁靴),其中73根上節長(cháng)8m,下節長(cháng)7m.

 ?。?)為了擠密樁間土,增加樁與土體的摩擦力,打樁順序定為四周向中心打。

 ?。?)為防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎,決定以貫入度為主控制。

  2.問(wèn)題

 ?。?)分述上述方案和做法是否符合規范的規定,若不符合,請說(shuō)明。

 ?。?)在沉樁過(guò)程中,遇到哪些情況應暫停沉樁?并分析原因,采取有效措施。

 ?。?)在沉樁過(guò)程中,如何妥善掌握控制樁樁尖標高與貫人度的關(guān)系?

  3.參考答案

 ?。?)問(wèn)題

 ?、兕A制樁節符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ 2規定。

 ?、诖驑俄樞虿环弦幏兑幎?,沉樁順序應從中心向四周進(jìn)行。

  @以貫人度為主控制不符合規范規定,沉樁時(shí),應以控制樁尖設計標高為主。

 ?。?)問(wèn)題2

  在沉樁過(guò)程中,若遇到貫人度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴重回彈,樁頂或樁身出現嚴重裂縫、破碎等情況時(shí),應暫停沉樁,分析原因,采取措施。

 ?。?)問(wèn)題3

  首先明確沉柱時(shí)以控制樁尖設計標高為主,當樁尖標高,高于設計標高,而貫入度較大時(shí),應繼續錘擊,使貫人度接近控制貫人度,當貫人度已達到控制貫人度,而樁間標高未達劉設計標高時(shí):應在滿(mǎn)足沖刷線(xiàn)下最小嵌固深度后繼續錘擊100mm左右(或30~50擊),如無(wú)異常變化,即可停止,若樁尖標高比設計值高得多,應與設計和監理單位研究決定。

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